汽车球笼零部件的材质介绍:汽车球笼零部件主要由外壳（俗称钟形壳或外轮）、传力钢球、星形轮（俗称星形套或内轮）和保持架等四部份组成。
（1）球形壳:常用材质为55#钢；经过热处理后硬度在HRC52-58之间，具有刚性好，强度高，耐磨等优势。
（2）星形套、保持架:常用材质为20CrMoTi，经过热处理后硬度在HRC58-62之间，具有较好的表面抗拉和弯曲疲劳强度，心部有足够的强度和韧性。
（3）钢球:常用材质为GCr15。
球笼零部件的加工难点主要体现在热处理之后硬度高，普通刀具很难加工；而且部分存在间断切削工况，容易出现崩刀、崩刃等情况；形位公差和精度要求严格，普通刀具加工难以保证。
随着汽车行业的迅速发展，汽车零部件的使用寿命和质量要求也在提高，机械制造商都在思考怎样才能得到高效率、高质量、高使用性能的汽车零部件，这对刀具行业来说是打破国外立方氮化硼刀片硬车加工淬硬钢领域的垄断局面的机会。
如汽车行业典型淬硬钢零部件——球笼等速万向节，常用加工方式有车削加工和铣削加工。
球笼等速万向节切削加工刀具方案:
针对球笼等速万向节的车削加工，华菱超硬推出BN-H10牌号和BN-H21牌号CBN车刀片，分别用于球笼零部件的连续车削和断续车削，同时华菱还可提供涂层和修光刃等硬加工方案。
针对球笼等速万向节的铣削加工:主要用于球形壳和星形套上的球道（滚道）铣削，和保持架的窗口铣削，华菱超硬CBN铣刀片具有较高的高温耐磨性和热稳定性，刃口经过特殊的处理工艺，具有更高的刃部强度和稳定性，切削性能稳定，可严格控制球形壳内球面和六条球道的同轴度，星形套外球面和六条球道的同轴度公差要求。
华菱超硬立方氮化硼刀具BN-H10/BN-H21/BN-H05铣削机工球笼万向节的案例:
1.铣削汽车球笼星形套球道:
材质:20CrMnTi，
工件硬度:HRC58-62，
加工参数:Vc=170m/min fz=0.07mm/z，
加工方式:干式切削，
华菱超硬立方氮化硼刀具寿命:4500件。
2.铣削汽车球笼保持架窗口:
材质:20CrMnTi，工件硬度:HRC58-62，
表面粗糙度要求:Ra1.6，
加工参数:Vc=130m/min，Fr=0.2mm/r，ap=0.3mm，
华菱超硬立方氮化硼刀具寿命:2000件。
华菱超硬优势产品推荐:
1、硬钢加工刀具:BN-S20，BN-S200，BN-H05，BN-H10，BN-H21，适合连续、中等断续、强断续加工HRC45以上的淬火硬钢；
2、高硬度铸铁加工刀具:BN-K1，以车代磨大余量加工高铬铸铁、镍硬铸铁、白口铸铁、（无限）冷硬铸铁、高镍铬合金铸铁、高硼铸铁等高硬度铸铁材质，粗车、半精车、精车均可；
3、其他难加工材料工具:CDW850，CDW002，CDW005，CDW010，CDW025，CDW302牌号聚晶金刚石PCD刀具，高效切削加工硬铝合金、碳纤维复合材料、金属基复合材料、硬质合金、陶瓷、石墨等难加工材料。
凡购买华菱超硬刀具产品，质量三包，全程提供技术指导，如遇到高硬度材料难加工问题可华菱超硬为您推荐刀具方案。
华菱超硬刀片加工汽车球笼硬度高耐磨损