施工升降机全套cad图纸型号:
SC200×200 SCD200×200 SS160钢丝绳施工升降机
施工升降机图纸说明书
本机主要包括以下几个部分:导轨架、动力传动系统、电气系统、安全器座板、防坠安全器、限位装置、吊笼、下电箱、底架护栏、 、电缆导架、附着装置 、电缆臂架、电动起重机等。 （如图 1 所示）简介如下
1. 导轨架:导轨架是升降机的运行轨道，由长度为 1508mm 的标准节通过联接螺栓 M24×230 连接组成，螺栓预紧力不小于 30kg.m。标准节由无缝钢管、角钢、钢管等焊接而成，其上装有齿条，通过三个内六角螺钉紧固，齿条可拆换。标准节四根主弦杆下端焊有止口，齿条下端设有弹簧柱销，以便标准节安装时准确定位。标准节截面尺寸为 650×650mm 的正方形截面。导轨架通过附着架与建筑物联接。
2. 驱动系统:由动力车架（图 1 中序 2）和驱动单元（图 1 中序 3）组成。动力车架下端用销轴与吊笼顶部相边，并有二对滚轮贴着两立柱起导向作用。动力车架上端与导轨架两立柱有二对滚轮骑住立柱。动力车架上安装有二组/三组驱动单元。驱动单元是升降机运行的动力部分，该机由二组/三组驱动单元同时工作，共同作用，带动升降机吊笼及其载荷（或施工人员）上下运行。驱动单元由电动机 、电 磁 制 动 器 、 弹 性 联 轴 器 、 减 速 器 及 传 动 齿 轮 等 组 成 。 电 动 机 为YZEJ132L 1 -4(YZEJ132M-4)型起重用盘式制动三相异步电机，其制动器电磁铁可标准节 随制动盘的磨损实现自动跟踪调整，且制动力矩可调。减速器为平面包络环面蜗杆减速器，具有结构紧凑、承载能力高、机械效率高、使用寿命长、工作平稳等特点。弹性联轴器为挠爪式，两半联轴器间有弹性缓冲块以减轻运行时的冲击和振动。(驱动系统出厂前分左右，安装时需按照需正确配置安装)
3. 电气系统:电气系统是升降机的机械指挥部分，升降机的所有动作都是由电气系统来指挥的，电气系统包括上电气箱、下电气箱、司机室操纵台及主控制电缆等。
4. 安全器座板:由安全器座板和防坠安全器等组成。安全器座板固定于吊笼内侧壁，其上装有获国家专利的 SAJ40-1.2 防坠安全器。安全器轴上的齿轮与导轨架上的齿条啮合，如果吊笼由于故障而引起超速下坠时，安全器座板可以承受制停吊笼所产生的冲击力。当吊笼意外超速下降时,安全器里的离心块克服弹簧拉力， 带动制动锥鼓旋转 ，与其相连的螺杆同时旋进，制动锥鼓与外壳接触逐渐增加摩擦力使齿轮轴停止转动，齿轮与齿条没有相对运动，将吊笼平稳制停在导轨架上，并切断控制电源，确保人员和设备的安全。安全器的动作速度在出厂时已调好并打好铅封，用户不得擅自打开，否则后果自负。防坠安全器起作用后，必须将安全器调整复位后，才能允许开动升降机。安全器的检定周期为两年。当铭牌上的标定日期满两年后 ，应将安全器送交生产厂家重新检定。
5. 限位装置:限位装置包括上、下行程限位碰块及上、下行程极限碰块，吊笼上、下行程限位碰块保证吊笼运行至上、下指定位置时自动切断电源使升降机停止运行。(见图 17 )极限碰块保证吊笼在运行至上、下限位后如因限位开关故障而继续运行时立即切断主电源，使吊笼制停，保证吊笼往上运行不冒顶、往下运行不撞底。极限开关为非自复位式，只有通过手工操作才能复位。应经常检查这些碰块和相应开关之间的位置是否准确，以保证各开关动作准确无误。
6. 吊笼:吊笼是用型钢、冲孔板及花纹板等焊接而成的全封闭式结构，顶部设有出口门，供人员上下出入使用，吊笼进口门及出口门均为抽拉门。吊笼上装有电气联锁装置，当笼门开启时吊笼将停止工作，确保吊笼内人员的安全。在吊笼一侧装有司机室，供司机操作时用。全部操作开关均设在司机室内。在吊笼上有14 个导向滚轮沿导轨架运行。