物流企业同样瞄准了新语境下的发展契机。譬如，对于此次并购，圆通速递董事局主席兼总裁喻渭蛟表示，双方合作，不仅有利于公司拓展全球网络覆盖面、提升国际业务竞争先发优势，也有利于加强国际业务人才梯队建设，打造最具性价比的跨境物流全链路产品与服务，为公司成为全球领先的综合性快递物流运营商和供应链集成商奠定坚实基础。还有一个观点是物流地产将会协同智能装备支撑新物流战略需求。物流地产一定会形成智能装备的底盘。现在正在发生的变革就是智能机器人，我的看法是机器人在物流行业会率先应用，就像过去的条形码、二维码一样，工厂里面绝大部分机器人都是用于搬运，将来机器人的应用普及，无论是快递、快运、电商，机器人都是重资产，跟设施密切联系在一起，未来的地产商，一定要提供智能设备的整体，把它当成资产的一部分。2、新物流需要新链接下的基础设施中国的钱，其实成本非常高，这位土豪可能借的是10-12%的利息，因为是土地的生意，人人都期望赚大钱，可能期望的回报率是15%，这怎么做到呢?大家都是做物流的，物流地产利润非常低，辛辛苦苦地建个库，人家普洛斯租1.5元一平米，而自己只能租金到6毛，这个回报如何能够对得起你的资金成本和期望的回报率呢?所以这个是贵钱贱用!也许你说以后卖地可以大赚，问题是谁来接你的下一棒呢?大家都是按租金回报算地块价值的!
温州到天津物流公司特快加速出海融入全球供应链还有一个观点是物流地产将会协同智能装备支撑新物流战略需求。物流地产一定会形成智能装备的底盘。现在正在发生的变革就是智能机器人，我的看法是机器人在物流行业会率先应用，就像过去的条形码、二维码一样，工厂里面绝大部分机器人都是用于搬运，将来机器人的应用普及，无论是快递、快运、电商，机器人都是重资产，跟设施密切联系在一起，未来的地产商，一定要提供智能设备的整体，把它当成资产的一部分。因为会有新的东西出来，要服务新的零售制造的需求，这些都是我们可以看到的，这些有可能是降低我们整体的成本，这些变成多样性的创新性产品。仍需正视“走出去”风险探索新型运营模式中国社科院工业经济研究所企业管理研究室副研究员赵剑波认为，实施跨国收购，能够克服海外市场的进入壁垒，加快海外市场的进入速度，重构快递企业的竞争范围。圆通通过收购先达，获得其遍布全球的网络布局、干线运输能力和关务能力，当然还有经验丰富的海外运营团队。以此为基础，圆通能够快速建立国际化发展的网络基础，在海外物流和快递市场建立竞争优势。赵剑波指出，控制跨国并购的风险，需要把握三点要求:一是坚持“和气生财”。在并购前期，尽量建立起与并购企业高层管理团队的良好人际关系，以及与并购资本市场的良好关系。这些都有助于减少并购过程中不必要的摩擦，以及有助于实施尽职调查，规避相关的社会法律风险。创新型产品适应新需要。我们看到有很多创新的重资产产品出来，将来不是一个仓库的物流园区，也不是一个快递的物流园区，是综合性的园区，有仓库，有专线市场，有快递的公共场站，甚至有食品服务加工车间。公铁、铁水、空铁联运枢纽与上述的产品会融合在一起。
承揽全国公路货物运输，我们借助于强大的信息服务平台和网络优势，在温州和全国省会城市以及环渤海地区、长三角地区、珠三角地区分别建立了分公司和办事处，迅速搭建起了一、二级城市货物运输市场，实现了全国城市之间纵横交错、真正立体化货物快运，可为客户提供直接的门到站、门到门配送业务。
服务标准:取货:本公司接到客户委托两小时内安排相关人员上门取货。发货:所有货物均按照不同的运输方式当天上站、当天发车。派送:货到之后立即通报收货人按时送货上门。包装:严格遵照外包装图标要求进行包装服务保障:可以通过服务网络或传真，电话准时反馈给客户承运货物的到货情况、途中运行情况及发货情况、增加运作透明度，解除后顾之忧。每一单货物都会按客户提供的收货方电话，在货物的到站的当天与对方客户联系，通过传真，电话或邮件通知对方准确的提货时间。随车备有客户信息反馈单，随时了解运输过程中的意见和建议，可签回单，同时建立客户档案、客户走访卡、定期走访客户，了解客户要求，完善我们的服务质量。公司内部管理严谨，部门分工明确，配合环环相扣，每一单货物都有详细记录，各部门逐级签字核实，最后交由操作部门具体操作，由客户服务部全程跟进。建有司机档案，可随时提供货运司机的有效复印件及联系电话。
不少专家在接受采访时表示，我国快递物流企业加速出海与跨境电商的巨大市场潜力不无关系。不少专家在采访中表示，物流企业加速出海有利于融入全球供应链，进一步增强我国企业的竞争力。仍需正视“走出去”风险探索新型运营模式这类物流地产商缺乏资产管理和运营能力。而物流行业平均毛利太低，分给物流地产的那块饼就更低，也没有退出机制，不了解国际资本是怎么玩物流地产的，一块地拿在手里就砸在手里，这就是现状。最重要的是他们根本不知道物流细分市场的客户是谁?缺乏资产管理和运营的，招不来商，也不知道客户的需求是什么。
温州到天津物流公司特快物流企业同样瞄准了新语境下的发展契机。譬如，对于此次并购，圆通速递董事局主席兼总裁喻渭蛟表示，双方合作，不仅有利于公司拓展全球网络覆盖面、提升国际业务竞争先发优势，也有利于加强国际业务人才梯队建设，打造最具性价比的跨境物流全链路产品与服务，为公司成为全球领先的综合性快递物流运营商和供应链集成商奠定坚实基础。不过刘大成也指出，一旦我国快递物流企业进入海外市场，除了要正面迎击亚马逊、DHL、UPS等国际竞争对手，首先面临的就是整个运营模式的改变。其一，以“快递小哥”为代表的劳动力红利将会消失，转而将面临海外较高的劳动力成本。其二，海外消费者很多居住在郊外，而且居住相对分散，如何在快递过程中降低成本成为一大挑战。