注:本驱动器适合于直流有感无刷电机
功能特点
◆ 支持电压9V～60V，最大输出电流20A
◆ 支持电位器与开关、模拟信号与逻辑电平、PWM/频率/脉冲信号、RS485多种输入信号
◆ 支持占空比调速(调压)、速度闭环控制(稳速)、位置闭环控制(步进/伺服)、力矩控制(稳流)多种调速方式
◆ 支持单电位器、双电位器独立、双电位器比较控制正反转速度
◆ 支持模拟信号电压范围配置与逻辑电平电压配置，模拟信号可支持0~3.3/5/10V等电压范围，逻辑电平可支持0/3.3/5/12/24V等电压；支持模拟信号线性度调整与逻辑电平阈值配置
◆ 支持外部PWM、频率信号对电机调速，支持外部脉冲信号对电机进行步进控制
◆485通讯隔离；支持MODBUS-RTU通讯协议；支持使用485对电机进行占空比、稳速、位置多种调速方式混合控制
◆ 支持加减速缓冲时间与加减速加速度控制，可在指定行程内自动加减速并精确定位
◆ 电机电流PID调节控制，最大启动/负载电流、制动电流可分别配置；支持电机过载限流、堵转停机
◆ 支持外接限位开关限位和堵转限位
◆ 支持故障报警
◆ 18kHz的PWM频率，电机调速无PWM嚣叫声
◆ 全部接口ESD防护，可适应复杂的现场环境
◆ 使用加厚铝合金大散热器机壳，散热效果好
电气参数
原理简介:
本驱动器使用领先的电机电流精确检测技术、有感无刷电机自测速、有感无刷电机转动位置检测、再生电流恒电流制动(或称刹车)技术和强大的PID调节技术可 完美地控制电机平稳正反转、换向及制动，输出电流实时调控防止过流，精准控制电机转速和转动位置，电机响应时间短且反冲力小。
电机加减速控制:电流自动调节、加速度自动控制的软启动方式，电机可迅速、平稳启动而反冲力小。支持加减速时间和加减速加速度配置。
电机制动控制:电流自动调节的能耗制动方式，电机制动时间短而无强烈的冲击震动。支持制动电流配置。
电机反向控制:电机正反转切换的过程由驱动器内部控制，自动进行减速、软制动、软启动控制，无论换向信号改变多么频繁，都不会造成驱动器或电机损坏。
电机稳速控制:通过霍尔信号检测转速和转动位置，使用PID调节算法进行闭环控制，支持速度闭环控制和时间-位置闭环控制两种稳速方式。
电机位置控制:通过霍尔信号检测转动位置，使用PID调节算法进行位置闭环控制，使用刹车电阻进行减速。
电机转矩控制:通过调节输出电流的大小来实现对电机转矩大小的控制。
电机过载和堵转保护:电机过载时，驱动器将限流输出，有效地保护电机；电机堵转时，驱动器可检测该状态并对电机制动。
内部干扰抑制:驱动电路与控制电路间通过干扰消耗、瞬态干扰抑制方式耦合，可有效保证控制电路不受驱动电路干扰的影响。
外部干扰抑制:使用ESD防护器件和静电泄放电路来对全部接口进行ESD防护，使内部电路稳定工作和保护内部器件不被加在接口上的瞬态高压静电击坏。
485通讯干扰抑制:使用信号、电源隔离芯片对485收发电路进行隔离从而抑制干扰。
接口定义
拨码开关的配置
1. 控制方式的配置
| SW1-SW7 | SW8 | 控制方式 |
| 任意 | OFF | 数字/模拟信号控制方式 |
| 从机地址 | ON | 485通讯控制方式 |
2.信号源选择
| SW4 | SW5 | SW8 | 信号源 |
| OFF | OFF | OFF | 电位器 |
| ON | OFF | OFF | 模拟信号 |
| OFF | ON | OFF | PWM/脉冲/频率 |
| ON | ON | OFF | 内置程序 |
3. 电机额定电流的配置
| SW1-SW3 | SW4-SW7 | SW8 | 电机额定电流值 |
| OFF OFF OFF | 任意 | OFF | 使用串口配置的额定电流，默认14A |
| ON OFF OFF | 任意 | OFF | 8A |
| OFF ON OFF | 任意 | OFF | 10A |
| ON ON OFF | 任意 | OFF | 12A |
| OFF OFF ON | 任意 | OFF | 14A |
| ON OFF ON | 任意 | OFF | 16A |
| OFF ON ON | 任意 | OFF | 18A |
| ON ON ON | 任意 | OFF | 20A |
3. 工作模式的配置
| SW4-SW5 | SW6-SW7 | SW8 | 调速方式 |
| 不同时为ON | OFF OFF | OFF | 占空比调速 |
| ON OFF | OFF | 力矩控制 |
| OFF ON | OFF | 速度闭环控制 |
| ON ON | OFF | 位置闭环控制 |
| 同时为ON | OFF OFF | OFF | 电机学习 |
| ON OFF | OFF | 行程学习 |
| OFF ON | OFF | 预设速度控制 |
| ON ON | OFF | 保留 |
典型应用方案
1. 单电位器占空比/闭环调速点动控制的接法
点动控制方式使用电位器调速的工作过程为:按下B1，电机正转，使用电位器调速；B1弹起，电机停止；当正转限位后电机停止，再按B1无效；按下B2，电机反转，使用电位器调速；B2弹起，电机停止；当反转限位时电机停止，再按B2无效。
2. 双电位器占空比/闭环调速方式接法
此接法的双电位器可以分为独立控制和协同控制，当为独立控制时对电机正反转分别调速，通过开关控制电机使能和切换电机转动方向，通过限位开关对正反转限位；档位协同控制时，设电位器2的电压为参考电压，调节IN1和IN2的电压，用于电机调节速度和方向。
3.单片机PWM信号占空比/闭环调速方式接法
此接法的工作过程为:单片机的电源地接驱动模块的COM口；IN1脚接单片机的PWM的输出，用于调速；IN2和IN3与单片机的两个IO相连，控制电机正反转及紧急制动。
4.单片机脉冲信号位置控制的接法
此接法的工作过程为:单片机的电源地接驱动模块的COM口；IN1与单片机的IO1相连，来确定脉冲的个数，用于电机位置控制；VO与单片机的IO0相连，用于完成信号控制；IN2和IN3与单片机的两个IO相连，控制电机正反转及紧急制动。注:VO输出为3.3V逻辑电平，若单片机不接受3.3V逻辑电平，需要将其转为5V逻辑电平。
5.PLC模拟信号占空比调速的接法
此接法的工作过程为:IN1与PLC的AO端口连接，用于调速；IN2与PLC的Y2，控制电机正转；IN3与PLC的Y1连接，控制电机反转。
6.PLC脉冲信号位置控制的接法
此接法的工作过程为:IN1与PLC的Y3相连，来确定脉冲的个数，用于电机位置控制；IN2和IN3与单片机的两个IO相连，控制电机正反转及紧急制动;驱动器的VO端口串联一个240欧的电阻，并且VO和COM与PLC的X1和24V+之间连接一个光耦，用于完成信号控制。
7.485通讯多机控制的接法
每台驱动器的485通讯线按A-A、B-B的方式并联后跟一台485主站相连，485主站通过驱动器配置的从站地址来对每台驱动器独立操作。每一个驱动器配置的地址应唯一，不能与其它驱动器重复。
尺寸定义
尺寸为16.0cm×9.6cm ×5.6cm。安装孔孔径为4mm，安装孔圆心到侧边的距离为9mm。
联系方式