关于蓝牌清障车超重的说明
蓝牌清障车是我公司根据市场需求申报的一款可以上蓝牌的小型清障车，有客户反映上牌时称重有超重现象，现我们对这几种蓝牌清障车超重情况作一下统计说明。
蓝牌清障车在严格按照公告生产的情况下，是不带后托臂的，就是平板一拖一清障车。
这种情况下一般是不会出现超重的情况。如果一拖一存在超重情况，一般超重也不会很多，可以通过油箱油不要加得太多，拿掉车上的附加件，如:清障车辅助轮、备胎、随车工具、洗手装置、捆绑带等。
还一种情况是按用户要求带有后托臂的平板一拖二型清障车，这种虽然也是按照蓝牌车的尺寸生产，但是在上牌时会出现尺寸超长、整车超重严重。因为加有后托臂，所以尺寸和重量会出现严重超标的情况。这种情况，我们在生产的时候也考虑到了，从用户适用和按照国家规定相结合，我们将后托臂设计成可以方便拆卸的结构，只需要卸载下固定托臂的二个固定销，还有二个液压油管，让他变成一拖一，符合上牌条件即可。
所以客户在购买蓝牌平板清障车时要根据自己的实际情况来选择是否带后托臂，也免影响上牌。
新手买到库存车怎么办？如何维权
买车本来是一件高兴的事，一不小心发现买到的是库存车，内心是万分低落的。车辆销售合同已签署，提车之前已上好牌，车辆不能退换。那如何解决这个事情呢？别灰心，车辆《保养手册》可以帮助你。
一、专用车行业定义:什么是库存车
专用车行业对库存车没有明确的定义，大部分情况下把没有明确购买用户，被动存留下来的车辆称之为库存车。有明确购买用户，即使库存时间超过三个月甚至半年也不能称之为库存车。库存车主要来自于上公告的样车、排放转型形成的车辆以及交易过程中被退回的车辆等三个方面。
二、库存车怎样分辨
库存时间越久，成交可能性越小。由于汽车作为一种商品，其体积巨大，价格昂贵，仓储成本高，同时占用经销商大量资金，因此，经销商一般不允许商品车库存较长时间。但出现了库存车的话，经销商会鼓励销售处理库存车优先，甚至会引导消费者购买库存车，招数往往是“该车”优惠大等等。如果仅凭合格证是无法来分辨的，有些经销商动起了小心思:将车辆的合格证换了，把日期改为最近的出厂日期。所以购买车时一定要仔细检查。一般来说，如果雨刷、发动机皮带、轮胎等部位没有明显的老化，至少库存的环境不会太糟糕。检查电瓶状态时，如果周期地对库存车的电瓶进行充电，那么，电瓶的状态显示窗内则应该出现表示情况正常的绿色。检查机电时，用户可以将仪表盘上的各种功能都试一遍，如果各种功能都能正常使用，说明仪表盘是正常的。需要注意的是，库存车往往比较脏，挑车时必须格外小心，应在车辆彻底清洗干净后，仔细检查漆面，看是否存在划痕和凹坑。
三、买到库存车怎么办？
已经买到了库存车了，同时合同上也没有备注。那么我们首先需要做的是车辆检查。拿出销售给你的《保养手册》上的易损件项目，这里面列举了该车型当中的易损件保修项目和质保期。如果检查到哪一项易损件出问题了或有老化的现象，都可以理直气壮的要求厂家或4S更换。
检查项目如下:
橡胶制品方面:雨刮片，检查有没有出现损、断裂，然后就是磨起来的时候是否觉得已经硬化，硬化之后使用雨刮的话，容易出现噪音。橡胶制品还包括车身密封条、皮带、轮胎等。
蓄电池:透过蓄电池的状态显示窗口来观察，绿的代表正常，如果是黑色或白色，则表明蓄电不足甚至已损坏。除此之外，我们还可以检查电池的性能如何，只要拧开电路开关不点火的情况下，使用消耗电量大功率的设备，比如开启远光灯10分钟。
灯泡:灯泡也属于质保期内，但是一般的质保周期都是比较短，所以检查到任何一个灯泡出现问题后，立马要求4S店免费更换。
油液方面:油液主要是发动机油、变速器油、方向机助力转向油、刹车油、差速器油、冷却液为主，矿物油的寿命一般为5000公里后6个月，这个时候就需要更换发动机油液了。而变速器油、差速器油寿命一般是6万公里才更换，方向机助力转向油、冷却液一般是4万公里更换，刹车油一般是2年或4万公里更换。
车漆方面:仔细检查漆面，看是否存在划痕和凹坑。对于一些白色、黄色车漆的车型在经过风吹雨淋之后都容易出现色差，显得“融融烂烂”的样子。
最后，试驾。试驾是对车辆整体性能最好的检测，特别是对发动机、变速器的检查。工作良好的发动机应该是外观无油渍，启动时反应迅速灵敏，运行时平稳不抖动，声音平顺，没有尖利的杂音或非固定频率的噪音。
清障车上黄牌和蓝牌有什么区别和要求？
汽车车牌颜色的分类:
汽车车牌的底色有四种，分别是蓝色、黄色、白色、黑色。
1、蓝色车牌，简称:蓝牌，一般指小车车牌；
2、黄色车牌，简称:黄牌，是大车、农用车、教练车车牌，摩托车和试验车也是黄牌；
3、白色车牌专门用于特种职业车，如军车、警车、赛车等；
4、黑色车牌则是由外商及其企业由国外自带车的车牌。
一．商用车（清障车）上蓝牌有什么条件？
1、商用车（清障车）车长必须小于或者等于6米；
2、商用车上户吨位小于或等于1.5吨；
3、商用车总质量必须小于或者等于4.5吨
以上三个条件必须同时满足，方可符合上蓝牌的条件。
二．C1证能驾驶什么车型？
准驾车型不在于是什么颜色的车牌，而在于是否是规定的准加车型。
驾照分为A1、A2、A3、B1、B2、C1、C2、C3、C4、D、E、F、M、N、P共15个级别。
A1准驾车型为大型客户，
A2为牵引车（重型、中型全挂、半挂汽车），
A3为城市公交车（核载10人以上的公共汽车）；
B1准驾车型为中型客车（含核载10人以上、19人以下的城市公共汽车），
B2为大型货车（重型、中型载货汽车，大、重、中型）；
C1准驾车型为小型汽车，
C2为小型自动档汽车，
C3为低速载货汽车，
C4为三轮汽车（原三轮农用运输车）；
D型准驾车型为普通三轮摩托车，
E为普通二轮摩托车，
F为轻便摩托车，
M为轮式自行机械车，
N为无轨电车，
P为有轨电车；
三．专用汽车、清障车上黄牌和蓝牌有什么区别和要求？
对驾驶证的要求:黄牌车需要Ｂ照以上才可驾驶，蓝牌车Ｃ照以上均可驾驶；
限行状况:黄牌车要办理通行证，才能进市区；蓝牌车可随意在市区运营。
收费标准:黄牌车收的多，蓝牌车收的少。
车辆车检期限:黄牌车需办理营运证，一个季度年审一次；蓝牌车不需要办运营证，2年年审一次；
四．新车没有牌照怎样上路行驶？
有些客户来厂后，直接提车或我厂安排专业司机人员送车，这样就需购买办理临时牌照和临时保险，以供车辆上路行驶，安全放心地到达目的地。
清障车上牌所需资料一、公牌:1.机动车登记申请表2.登记人身份证3.组织机构代码证4.车辆发票5.注册登记联及附加税凭证6.车辆合格证7.保单正本（另提供公章在车辆上牌登记表上盖章使用）8.车辆技术参数表二、私牌:1.机动车登记申请表2.登记人身份证3.车辆发票4.注册登记联及附加税凭证5.车辆合格证6.保单正本7.车辆技术参数表8.拓印号码两份
汽车的轴距、前轮距、后轮距
轴距:汽车前轴中心到后轴中心的距离 ，一般情况下，车的长度、轴距与排量呈现对应的概念关系，高级轿车（2.5升以上），轴距2.8-2.9米；中级轿车（1.6升-2.5升），轴距2.6-2.8米；小型轿车（1-1.6升），轴距2.2-2.6米；微型轿车（1升以下），轴距2.2米。
轮距是车轮在车辆支承平面(一般就是地面)上留下的轨迹的中心线之间的距离。如果车轴的两端是双车轮时，轮距是双车轮两个中心平面之间的距离。
汽车的轮距有前轮距和后轮距之分，前轮距是前面两个轮中心平面之间的距离，后轮距是后面两个轮中心平面之间的距离，两者可以相同，也可以有所差别.
一般来说，轮距越宽，驾驶舒适性越高，但是有些国产轿车没有方向助力的，如果前轮距过宽其方向盘就会很“重”，影响驾驶的舒适性。此外，轮距还对汽车的总宽、总重、横向稳定性和安全性有影响。
汽车前轮距和后轮距比较
前后轮距会有差别是设计时人为造成的。
理论上前轮距大于后轮距的好处是:当汽车高速过弯时外侧前轮受力最大,其前轮轮距越宽过弯侧倾的力距越小,所以轮距普遍大于后轮距。
一般说来，轮距越大，对操纵平稳性越有利，同时对车身造型和车厢的宽敞程度也有利，横向稳定性越好。但轮距宽了，汽车的总宽和总重一般也加大，而且容易产生向车身侧面甩泥的问题。如果轮距过宽还会影响汽车的安全性，因此，轮距应与车身宽度相适应。
清障车的用途分类及最大托举质量
1．清障车的用途
清障车是指装有道路抢险作业装备的专用汽车。由于汽车在道路上行驶时，故障和事故是不可避免的，特别是在高等级公路上，这种现象时常发生。清障车的任务就是将故障车或事故车及时地拖离现场，确保道路的畅通无阻。因此，道路清障车又称道路抢险车。随着高等级路面和在用汽车的增多，清障车也得到了发展。
2．清障车的分类
清障车按其使用特点可分为运载类、起吊牵引类。运载类是将损坏的车辆牵引到运载车上运走；起吊牵引类是用车上安装的起吊牵引装置把损坏汽车的一端托起(或吊起)离开地面，另一端仍然着地，然后由起吊牵引式清障车拖离现场。
清障车基本上都是采用载货汽车的二类底盘改装的，按清障车结构型式可分为拖运、装运、吊运、救援(单臂式和双臂式)式清障车。
3．最大托举质量
清障车的最大托举质量是衡量清障车作业技术性能的重要参数之一。QC／T 645—2004标准规定“最大托举质量:托臂有效长度为最小值时清障车的额定托举质量”，而“在最大托牵状态下时，后轴轴荷不得超过其允许载荷的20％”。这是按后轴条件来计算清障车的最大托举质量，可合理地进行总体布置，也可在清障车底盘前端增加配重来提高其最大托举质量。