嘉兴天创物流有限公司是专业化物流企业。是经浙江市交通局、工商局、税务局联合批准成立的一家专业性物流公司。本公司是具有十几年货运颇具规模的专业运输公司，实行电脑联网跟踪服务，保证货物快捷安全及时到达。 主要经营:国内公路、铁路、货运、深港散件、整车往返货运及货运和物流业务。同时受理长短途搬家、迁厂、包装、起重装卸。是一家大型综合性现代嘉兴物流、嘉兴货运企业。
公司拥有企业物流供应链全的服务能力。依托公司现有的网络，目前已初步形成覆盖京津唐、长江三角洲、珠江三角洲三大经济产业带的金三角储运网络，业务覆盖国内100多个城市和地区，与众多知名企业建立了合作关系，为客户提供经济、安全、快捷、的专业化物流服务。
海盐到广灵物流直达 直达车 公路货运往返，主要有普通货物整车零担货运，超限货物运输。封关货运，特殊车 辆货运。所有线路一律实行整车零担、当日发车、直达、从门到门，信息反馈、专人负责 、全程联保、诚信价平。 现已开通往返城市有:、北京、天津、上海、重庆、哈尔滨、佳木斯、长春、吉林、沈阳、大连 、石家庄、保定、济南、青岛、烟台、太原、晋城、郑州、洛阳、南京、苏州、无锡、杭州、宁波、温州、武汉、宜昌、西宁、合肥 、乌鲁木齐、呼和浩特、包头、南昌、九江、长河、岳阳、益阳、西安、咸阳、成都、南充、贵阳、遵义、昆明、大理、南京、桂林 、柳州、海口、三亚、福州、厦门、石狮、银川、兰州及各大中城市。
我司坚持“客户至上、周到”的服务宗旨，实行“门对门”“仓对仓”的服务，本着“一切为了物流”的服务理念，无论货物多少，实行一人一票货的负责制度，让您跟踪货物更加省心，放心。一路呵护，全程服务！以安全、快捷、平价的运输为新老客户提供优质快捷的服务！ 衷心希望与各位新老客户携手共进，共创辉煌。
物流市场管制中应该注意的问题
1 管制失效会物流市场的发展对物流市场的管制并不总是有效的，在很况下都是低效的，如市场准入管制不能保证供求均衡的实现。对国外物流企业的进入进行，而国内的物流企业在短期内又很难提供很完善的物流服务，在物流市场上就可能造成提供高、完善的物流服务市场供给不足，而低的物流服务过剩的现象。对物流市场的管制的失效一般会出现两种情况:一是对物流市场的过渡干预；二是对物流市场管制不足。这两种情况都会物流市场的发展。
2 管制有效的前提条件
有效的实施管制并不是件容易的事，它也有许多前提条件。例如，对物流市场的发展具有充分的能力；对制定管制措施具有充分信息；实施管制的措施是社会总效益大化等等。但是，的能力是有限的，是受一定条件的，完全信息的具有很大，也会受到利益的。
3偏好对制度供给有不可低估的作用
从管制的角度看，影响提供制度安排的因素，除“保持市场稳健营运”、不致使物业的企业过多出现亏损、倒闭从而影响社会等特殊偏好外，机构对“权力”的偏好也有重要影响。种种迹象表明，的市场管制目标正在向“寻租”演变，市场管制带有明显的“寻租”性质。这是我们建设完善的物流市场经济体制的之一。
公路运输特点有哪些
1.机动灵活，适应性强:由于公路运输网一般比铁路、水路网的密度要大十几倍，分布面也广，因此公路运输车辆可以“无处不到、无时不有”。公路运输在时间方面的机动性也比较大，车辆可随时调度、装运，各环节之间的衔接时间较短。尤其是公路运输对客、货运量的多少具有很强的适应性，汽车的载重吨位有小(0.25t～1t左右)有大(200t～300t左右),既可以单个车辆运输,也可以由若干车辆组成车队同时运输，这一点对抢险、救灾工作和运输具有特别重要的意义。
2、可实现“门到门”直达运输:由于汽车体积较小，中途一般也不需要换装，除了可沿分布较广的路网运行外，还可离开路网深入到工厂企业、农村田间、城市居民住宅等地，即可以把旅客和货物从始发地门口直接运送到目的地门口，实现“门到门”直达运输。这是其它运输无法与公路运输比拟的特点之一。
3、在中、短途运输中，运送速度较快:在中、短途运输中，由于公路运输可以实现“门到门”直达运输，中途不需要倒运、转乘就可以直接将客货运达目的地，因此，与其它运输相比，其客、货在途时间较短，运送速度较快。
4、原始投资少，资金周转快:公路运输与铁、水、航运输相比，所需固定设施简单，车辆购置费用一般也比较低，因此，投资兴办容易，投资回收期短。据有关资料表明，在正常经营情况下，公路运输的投资每年可周转1～3次，而铁路运输则需要3～4年才能周转一次。
5、车辆驾驶技术较易:与火车司机或飞机驾驶员的培训要求来说，汽车驾驶技术比较容易，对驾驶员的各方面素质要求相对也比较低。
6、运量较小，运输成本较高:目前，上大的汽车是美国通用汽车公司生产的矿用自卸车，长20多米，自重610t，载重350t左右，但仍比火车、轮船少得多；由于汽车载重量小，行驶阻力比铁路大9～14倍，所消耗的燃料又是价格较高的汽油或柴油，因此，除了运输，就是汽车运输成本高了。
7、运行性较差:据有关统计资料表明，在各种现代运输中，公路的平均运距是短的，运行性较差。如我国1998年公路平均运距客运为55km，货运为57km，铁路客运为395km，货运为764km。
8、安全性较低，污染较大:据历史记载，自汽车诞生以来，已经吞吃掉3000多万人的生命，特别是20世纪90年始，死于汽车交通事故的人数急剧，平均每年达50多万。这个数字超过了、战争和结核病人每年的死亡人数。汽车所的尾气和引起的噪声也严重地威胁着人类的健康，是大城市污染的大污染源之一。