四柱油压机使用前的保养和检查
1.检查油池、油位、油标是否符合规定标准，若不符合应及时补油。
2.检查按钮是否灵活，有无卡阻。
3.检查电机接地线是否松动、脱落或损坏。有松动应紧固，脱落或 损坏应通知维修人员处理。
4.检查安全防护装置是否完整可靠。
5.检查各手柄是否灵活。
6.紧固松动的各部位螺母。
要综合考虑液压液成本、使用寿命、维护及周期等情况，有较好的经济综合。四柱油压机恒功率伺服变量机构工作过程如下来自在E塞泵的压力油液经过通、单向阀7、差动变量活塞7的内部通道e进入环形槽f和h(见图3.4-10(b)。在环形槽f内，由于D1>D2因此压力油液对伺服阀芯3产生了向上的作用力。当柱塞泵出口压力升高，液压作用力大于外弹簧5的预压紧力(调节螺钉调整)时，伺服阀芯压缩弹簧5而上升，将环形糟h封死，环形糟dT开油液经通道i、环形槽g和伺服阀芯5的内部通孔泄人泵体内而流回油箱。于是些动变量活塞1被下部d腔的压力油椎动上移，斜量顷角变小，排量变小，泵输出流量变小。直到作用在伺D塞阀芯3上的液压力与弹簧力平衡、差动变量活塞l上升到将环形糟封闭为止。当校塞泵工作压力进一步升高时，伺服阀芯3的底部液压力使之进一步上升，直到液压力与外弹簧5及内弹簧6两者的弹簧力相平衡。环形糟g重新被封死为止，这时柱塞泵的流量进一步变小。反之，当柱塞泵工作压力降低时，伺服阀芯3底部液压力小子上都弹簧力，使伺服阀芯3下移.将环形槽h打开，压力油液经环形梢h迸人a腔。由于差动变活塞上都面积大于下瑞面积，上部液压力及弹簧为大于底部液压力，差动变童话塞5下移，使斜量倾角变大，流量精加，直到环形槽h口重新被封死，达到新的平衡为止。安装这种变量机构的液压泵，其输出流量随工作压力增高而减小，随压力减小而增大，可使液压泵输出功率近于不变，故称恒功率变量泵或压力补偿变量泵。
阀的实际工作位置应根据液庄系统的实际工作状态来判别。伺服压力机一般将阀两端的操纵驱动元件的驱动力视为推功，例表4-3中所示的二位三通电磁换向阀，若电磁铁没有通电，此时的图形符号称阀处于右位，油口P-.A相遇，B口封闭，若电磁铁通电，则阀芯在磁铁的作用下向右移动，称阀处于左位，此时P口与B口相通，A口封闭101之所以称阀位于"左位"、"右位"，是指图形符号而言，并不指阀芯的实际位置。四柱油压机在齿轮泵中，作用在齿轮外因上的压力是不相等的。齿轮周围压力不一致，使齿轮轴受力均不平衡。压油腔压力愈高，这个力愈大。从泵的进了由口沿齿顶圆圆周到出油扫齿和齿之阀油的压力，从压油口到吸油口按递减规律分布，这些力的合力构战了一个不平衡的径向力。其带来的危害是加重了轴承的负荷，并加速了齿顶书泵体之阀的磨损，影响了泵的寿命。可以采用减小压油口的尺寸、加大齿轮轴和轴承的承载能力、开压力平衡槽、适当增大径向阀隙等办法来解决。
叶片马达的容量选用过小，带不动大负载，所以在设计时充分悉数考虑好负载巨细，准确选用能满足负载恳求的叶片马达，即更换为大挡次的液压系统叶片马达。其他叶片马达的叶片卡住或分裂也会发作此缺点。
悬架控制臂液压机在运转过程中会发生同步过失，究其原因，主要有分流集流阀的定节约、孔的对称性、定节约孔前后的油流压差、液动力和泄露量等几方面，具体说来:
悬架控制臂液压机阀芯径向卡紧力大，致使阀芯运动阻力日，因而推动阀芯以抵达自动抵偿的D、E 两腔的油液压差就需力b大，然后左、右两头定节约孔前后油液压差的差值就大。