合金概述
GH3128是以钨、钼固溶强化并用硼、铈、锆强化晶界的镍基合金，具有高的塑性，较高的持久蠕变强度以及良好的抗氧化性和冲压、焊接等性能。其综合性能优于GH3044和GH3536等同类镍基固溶合金。适合于制造在950℃下长期工作的航空发动机的燃烧室火焰筒、加力燃烧室壳体、调节片及其他高温零、部件，主要产品为冷轧薄板，也可供应热轧板、棒材、锻件、丝材和管材。
标准对照
| 中国 | GB/T14992-2005 | GH128(GH3128) |
| 红星Ⅱ号 |
成分规范
| C | Cr | Ni | W | Mo | Al | Ti | Fe | B | Zr | Ce | Mn | Si | P | S |
| 不大于 |
| ≤0.05 | 19.0～22.0 | 余量 | 7.5～9.0 | 7.5～9.0 | 0.40～0.80 | 0.4～0.80 | 0.2 | 0.005 | 0.06 | 0.05 | 0.50 | 0.80 | 0.013 | 0.013 |
注:B、Ce、Zr按计算量加入。
热处理制度
1.交货状态固溶温度为1140～1180℃，空冷。高温性能经1200℃补充固溶处理后进行检验。
2.航空发动机加力燃烧室零部件的固溶处理温度为1200℃±10℃，空冷；燃烧室火焰筒零部件的固溶温度为1160℃±10℃，空冷；零件多次冲压成形时的中间处理温度为1100℃±20℃，保温时间根据零件厚度和装炉情况确定。
应用领域
合金适用于制造在950℃以下工作的航空发动机燃烧室和加力燃烧室零部件，使用效果良好。
物理性能
| 品种 | 试样状态 | θ/℃ | 拉伸性能 | 持久性能 |
| σb/MPa | δ5/% | σ/MPa | δ/mm | t/h | δ5/% |
| 不小于 |
| 热轧板 | 交货状态 | 20 | 735 | 40 | - | - | - | - |
| 交货状态＋1200℃，空冷 | 950 | 175 | 40 | - | - | - | - |
| 冷轧薄板 | 交货状态 | 20 | 735 | 40 | - | - | - | - |
| 交货状态＋1200℃，空冷 | 950 | 175 | 40 | 规范Ⅰ54 | >1.2≤1.2 | ≥23≥20 | 实测实测 |
| 规范Ⅱ39 | ≥1.5≤1.0 | ≥100≥80≥70 | 实测实测实测 |
注:持久性能的初次检验按规范Ⅰ进行。按规范Ⅰ进行检验不合格时，允许按规范Ⅱ重新检验。