挖盟挖掘机维修有限公司由西部进口挖掘机维修联盟共同创建，为西部地区最大的挖掘机维修技术服务机构。服务包括重庆，四川，贵州，云南，陕西，甘肃，湖南等地。公司凭借国内领先的检测、调试、维修设备和经验老道的维修技师。被称为"西部最专业的挖掘机维修售后中心"。
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至此，多年偏居西南一隅的柳工自新世纪开始的“东部扩张”战略基本成型。从广西柳州总部，到长三角的江苏、上海，再到北方的天津，柳工在全国已经拥有9个研发、制造基地，其传统的产品结构和发展模式已经发生了翻天覆地的变化。如今的柳工，可以南北呼应、纵横东西，基本完成足以打造“千亿元产业”的战略布局。
对于柳工的“东扩”，曾光安将其概括为柳工的“江南情节”。他说，52年前，柳工肩负振兴民族装备制造业的重任，从江南移迁至西南边陲，但不舍江南的情节源远流长。
而兴建常州基地，恐怕不只是这一情节使然。在不久前结束的上海宝马展上，柳工对外发布了“三大核心产品”，目前被市场广泛看好的推土机是其中的重要一环。而常州工厂正是直指推土机其计划年产能达到1万台，是2010年柳工总部推土机公司的两倍，以图立足长三角，辐射全中国，并有意将其最终建成柳工推土机的出口基地。受益于国内宏观经济增长、固定资产投资力度加大、公路货运总量持续攀升等一系列有利因素的推动，2010年重卡市场呈现出持续增长的态势，并且年销量首次突破100万辆大关。
随着2011年的到来，去年井喷式的市场需求能否再现一时成为业内关注的焦点。有分析指出，2011年中国经济将持续增长，但增幅会有所放缓。而重卡市场的销量增速与国家的GDP增长率关系紧密。
包括一汽解放、东风商用车、中国重汽在内的多家主流重卡企业负责人在接受本报记者采访时，均不同程度地表达了对2011年重卡市场增幅将会放缓的预期。面对并不被看好的年份，这些企业在制定产销目标时也显得更为谨慎、务实。
销量“疯长”来自中国汽车工业协会的统计数据显示，2010年共销售重卡101，74万辆，同比增长59，93％，增幅高于同期42，22个百分点。而在10年之前，我国的重卡年销量才仅为8万余辆。只用了10年，这一销售数字就增长了近13倍，重卡行业也在这一近乎疯狂的增长过程中迅速发展壮大，并且自主品牌占据了绝对的市场主导地位。
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