可做14-16方等，科索350马力C9 350 C5（F2CCE611B*L），轴距4400+1400，陕齿12档12JSD180T变速箱，12.00R20轮胎，菲亚特HY320 20T后桥！400L油箱，317x(8+8)mm高强度钢车架。驾驶室配置:杰狮M500平顶驾驶室，手动翻转，电动门窗，加厚1.5mm双面镀锌，抗腐蚀多层涂装，空调，ABS，驾驶员气囊座椅。
配件标配:意大利PMP减速机、油泵、马达，凯鹏散热器
整车特点:轴距窄，适合农村道路隧道使用，通过性强。
整车尺寸:长宽高
底盘特色:的动力总成，大功率，高扭矩
短轴距、窄轮距、适合乡村道路行驶要求
底盘结实耐用，悬架高承载
通用化程度高，适合改装
整车特点:轴距窄，适合农村道路隧道使用，通过性强。
车速:70
搅拌车优势:
1.5-8方搅拌车罐体材质都为16MnQ345-A，10方以上的混凝土搅拌车采用的罐体材质都选用优质的QSTE420板材，这是一种比16MnQ345的耐磨性能还高1.6倍的特制材料。出于人性化考虑为了方便维修，在滚筒的圆柱段开了一个直径600mm的孔，可通过它进入滚筒体的内部进行维修作业。
2.搅拌筒采用大螺距，进出料速度快，卸料干净，可提高生产效率；
3.搅拌筒采用大螺距设计可使发动机怠速卸料，从而降低油耗；
4.搅拌筒几何容积更大，安装倾角大，装载能力更强。
5、叶片采用专用模具冷压成型。 罐体采用自动焊接，筒体采用专业工装成型，同心度不大于2mm。保证了搅拌筒工作的平稳性。
6、内部布置两条互为180度对焦螺旋线设计，罐体螺旋叶片增加了直径10mm的圆钢耐磨条，可实现筒体与叶片的同步磨损。提高了筒体使用寿命。
7、增加了辅助搅拌板、扩展翅，保证搅拌均匀，无离析现象。
8、罐体漆面采用13道工序，底部防锈环氧树脂防腐涂层，金属烤漆，色泽光鲜，经久耐用。
长期停用的维护保养
1、应存放于通风、防潮的车库内，不宜露天存放。
2、封存前进行一次整车清理和保养，各润滑部位都应进行相应的润滑，做好防冻措施。
由于搅拌筒、进料斗、卸料槽等部件长期和砂石接触、磨损，停用后钢板表面会锈蚀，包括搅拌筒滚道和托轮均需进行表面防护措施。
如属短期露天存放，应用帆布加以遮盖，特别是进料斗与搅拌筒口一侧。避免搅拌筒内积水，造成锈蚀。
3、将底盘冷却液、燃油放尽，切断电源，锁闭车门、窗。视情况对蓄电池采取相应的防护措施:
4、将供水系统中的水箱和水管中的余水放尽，防止结冰、锈蚀及元器件冻裂。