格林伟瑞移动电站发电机散热器的检验与修理:
发电机散热器的主要失效形式是漏水，主要原因在于，在工作中，风扇叶片折断或倾斜，
打坏散热器水管，散热器在支架上固定不牢，工作中受较大振动.使散热器受到损伤;在冬季，
散热器水管内因有存水而冻裂，冷却水中的杂质在散热器水管中形成水垢，使管壁遭到腐蚀而破裂等。
漏水的检查一般来说，散热器经过清洗后，再进行漏水检查。检查时，可采用下面两种方法
将散热器进、出水口堵塞，从溢水管或放水塞部分安装一个接头，打入0.15-0.3kgf/平方厘米的压缩空气。
将散热器放入水池中。若有冒气泡的地方，即为破漏之处?
用灌水的方法检查。检查时，把散热器的进、出水口堵塞，从加水口灌满水后，观察是否漏水，
为了便于发现细小裂缝，可以向散热器内施加一定压力或使散热器稍加振动，然后仔细观察，破漏处便有水渗出。
焊修散热器散热器的焊修通常采用锡焊的方法。施焊前先将焊处的油污擦净，再用刀刮出新的金属层，
然后适当加热，烙铁烧热后在氧化锌溶液中浸一下，再粘以焊锡。粘好后再把焊缝修平，用热水将焊缝周围的氧化锌洗净，防止腐蚀。
上、下水室的焊修上、下水室破漏不大时，可以直接用焊锡修，如破漏较大时，用紫钢皮焊补。
焊补时将钢皮的一面及破漏处先涂上一层焊锡，把钢皮放在漏水处，再用烙铁于外部加热，使焊锡熔化，将其周围焊牢。
散热器水管的焊修，若是散热器外层水管破口且破口不大时，可将水管附近的散热片用尖嘴钳斯去少许，直接用焊锡补焊。
如果破口很大或者中层水管漏水时，则应根据具体体情况，分别采用卡管、堵管、接管和换管的方法灵活处理。
但是卡管和堵管的数量不得超过总管数的10%，以免影响散热器的散热效果。
移动电站用履带式自制运输车效率高:
移动电站用履带式自制运输车效率高 490工程履带电站运输车
由于四不像车新装配的零部件的配合间隙较小，
各种作业方式和自然条件下等原因，很难保证配合间隙的均匀性，
润滑油（脂）不易在摩擦表面形成均匀的油膜以阻止磨损。
发电机长期使用硬水会在冷却器及管道内壁上沉积一层黄白色的水垢。导致热导率下降，冷却效果不好!
1)磷酸盐清除水垢用3%-5%的磷酸三钠溶液注入并保持10-12小时后，使得水垢生成易溶于水的盐类
2)碱溶液清除水垢用苛性钠、煤油和调成一定比例的溶液，在冷却系统停留12小时，之后用清水清洗
3)酸洗清除水垢酸洗液常有的是磷酸、盐酸清洗
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