2015年，叉车三巨头之一的德国永恒力（Jungheinrich）收购了米亚斯（MIAS），开启了叉车企业进军物流自动化领域的先河。紧随其后的是林德（背后的老大是凯奥集团KION Group）收购欧洲的Egemin；2016年6月，凯奥再出重拳，以21亿美元收购德马泰克（DEMATIC）。叉车业的老大丰田（Toyota Industries Corporation）不甘寂寞，在2017年宣布以12亿美元收购范德兰德（Vanderlande）。至此，排名世界前三位的叉车企业都无一例外顺利进军物流自动化行业。
还有更加厉害的，也是在2016年，美的耗资292亿人民币宣布收购机器人公司库卡（KUKA），而此前，库卡刚刚收购了著名的物流系统集成商瑞仕格（Swisslog）。
这不是偶然，这是对行业未来的敏锐判断。这预示着物流自动化和智能化的时代已经到来。2017年注定是物流自动化历史上的转折之年。