公司始终坚持“安全第一，信誉至上”的宗旨，恪守质量铸造品牌、诚信编织未来的经营理念，求真物实，开拓进取，在保持旺盛的发展活力基础上，我们为客户考虑每一个细小环节。做到既能最大限度满足客户需要的同时，又能节约客户经费支出。公司坚信用优质的服务必能换的合理的价格。
1.叉车的功能叉车又称为万能装卸机、自动装载机、自动升降机等，它是无轨流动的起重运输机械。叉车是实现成件货物和散装物料机械化装卸、堆垛和短途运输的率工作车辆，广泛用于国民经济各部门。适用于车站、码头、机场、仓库、工地、货厂和工矿企业，是现代化企业必备的装卸机械。叉车的使用促进了托盘运输和集装箱搬运的发展，带来了搬运，使用叉车的效果表明:①减轻劳动强度、节约劳动力。一台叉车可以代替8～15个装卸工人。
两种叉车的车架、底盘等虽然基本相似，主要的就是动力源的区别。但是为什么叉车价格差距会这么大。今天，叉车老司机就帮大家分析两类车型间的不同及成本差异。 首先，零配件采购成本高。柴油叉车采用的是发动机、变速箱作为动力源，而电瓶叉车采用的是电机、变速箱、电瓶和控制器作为基本动力机构。国产柴油叉车的发动机基本都是国内490或者495，柴油的是浙江新柴或者全柴，价格并不高，而变速箱等零部件也都是国内厂商配套。发动机变速箱这个组合下来也就一万多块钱；而电瓶叉车的控制器则基本都是的，价格动辄上万，加上电动叉车双电机结构（驱动电机和液压电机），光这一块的成本就超过了柴油叉车的整套动力组成；然后就是蓄电池:国产80V500A的电瓶一般价格都要1.6-2万左右，加上控制器的成本，光这电瓶和控制成本就要在三四万了；再加上电动叉车的线路板，比柴油叉车的价格也高很多；所以电瓶叉车的配件成本比柴油叉车高出四五万那是再正常不过的了。
叉车标准化和通用性很高广泛使用于厂矿、库房、车站、港口、机场、货场、流转中心和配送中心等场所，并可进入船舱、车厢和集装箱内，对成件、包装件以及托盘、集装箱等集装件进行装卸、堆码、拆垛、近距离转移等作业，是托盘运送、集装箱运送必不可少的设备。
合资品牌:威士海、如意、诺力。先初步确定几个品牌作为考虑的范围，然后再综合评估。在初选阶段，一般把以下几个方面作为初选的标准:1、品牌的产品质量和信誉；2、该品牌的售后保障能力如何，在企业所在地或附近有无服务网点；3、企业已用品牌的产品质量和服务；4、选择的品牌需要与企业的定位相一致。经初选完成后，对各品牌的综合评估包括品牌、产品质量、价格、服务能力等。很多企业在选择品牌时，存在着一定的误区:如果均为品牌的叉车，质量都是差不多的，价格也应该是接近的。实际上这是一个常识性的错误，就像汽车一样，品牌的汽车很多，不同品牌之间的价格差距也大，而性能当然也有差别。此外，叉车是一种工业设备，大限度地设备的正常运转是企业目标之一，停工就意味着损失。因此选择一个售后服务的品牌是的。中国的叉车市场大，因此吸引了很多的国外品牌叉车供应商，但是中国地域辽阔，要想建立一个全国性的的服务网络，没有一定的时间是实现的。
安监:电工 焊工 高空 高压建筑电工；龙门塔吊；脚手架；升降机；重信号司索工；；桥门式塔吊；门座式起重司机；电梯管理；起重机械管理；起重指挥；电梯机械维修；压力容器上百工种；近年来，随着燃油价格的不断上调以及石油本身的不稳定性等因素，造成了国内燃油价格的不稳定性，而现今的仓储行业中经常需要用到叉车这类运输工具，传统的内燃叉车主要动力来源就是燃油，其所需消耗的燃油成本费用也是存在不稳定性，而随着电动叉车的普及，相比于内燃叉车，电动叉车所采用的电力成本比燃油低，电价也是相对的稳定。
叉车的首要作业属具是货叉，在换装其他作业属具后，还可以用于对散堆货品、非包装货品、长大件货品等进行装卸作业以及对其进行短距离转移作业。叉车用处十分广泛，它不只广泛使用于公路运送、铁路运送、水路运送各部分，并且在物资储运、邮政等部分也有使用。