(2)采用铰接车架。车架的摆角一般达±30°~40°，转向系统简单，不需要用昂贵的转向驱动桥，可实现较小的转弯半径，操纵方向盘，使车架水平摆动，令货叉易于对准物料，对小吨位越野叉车，则可采用整体式车架，单桥驱动、驱动桥带有差速锁。 (3)全轮制动。除小吨位叉车采用胀蹄式制动器结构外，大多为钳盘式制动器，打吨位叉车也有采用湿式制动器的。驻车制动则以独立手制动普遍。 (4)对2t~3t铰接式越野叉车，其前后桥通用。
（1）电动托盘搬运叉车承载能力1.6～3.0吨，作业通道宽度一般为2.3～2.8米，货叉高度一般在210mm左右，主要用于仓库内的水平搬运及货物装卸。一般有步行式和站驾式两种操作方式，可根据效率要求选择。 （2）电动托盘堆垛叉车承载能力为1.0～1.6吨，作业通道宽度一般为2.3～2.8米，在结构上比电动托盘搬运叉车多了门架，货叉高度一般在4.8米内，主要用于仓库内的货物堆垛及装卸。
新叉车是有一定的磨合期的。一般新叉车的磨合期是500km，考虑有的叉车无里程表，磨合期也可定为4个月或使用时间500h。发动机的运动零部件因配合较紧，因此相互运动不能算正常，因此在磨合期需要调整得略高些。内燃叉车应检查发动机和喷油泵内机油的质和量。在磨合期后可更换一次机油。
叉车作业时，仅依托驾驶员的操作就可以使货品的装卸、堆垛、转移等作业进程机械化，而无需装卸工人的辅佐劳作，这不光确保了生产，并且占用的劳作力大大削减，劳作强度大大下降，作业效率大大提高，经济效益十分明显。叉车作业，可使货品的堆垛高度大大添加（可达4~5m）。因此，船舱、车厢、库房的空间位置得到充分利用（利用系数可提高30%~50%）。 中国叉车行业说长不长说短不短，也经历了40余年的发展。时至今日，叉车市场可谓是风起云涌，尤其是电动叉车。加上国内外叉车企业竞相登台，竞争激烈。在近半个世纪的大浪淘沙之后,叉车市场已逐步走向稳步前进的时期。但是提到叉车出租，相比之下它还尚处于市场萌动期，有很大的发展空间。下面就为大家介绍一下叉车出租的优势。
二、租叉车后的使用注意事项:
1、经培训并持有驾驶执照的司机方可开车;
2、在开车前检查各控制和警报装置，如发现损坏或有缺陷时，应在修理后操作;
3、搬运时不应超过规定负荷，货叉须全部插入货物下面，并使货物均匀放在货叉上，不许用单个货叉尖挑货物;
4、平稳地进行起动、转向、行驶、制动和停止，在潮湿的或光滑的路面，转向时须减速;
5、装物行驶应把货物放低，门架后倾;
6、坡道行驶应小心行驶，在大于十分之一的坡道是行驶时，上坡应向前行驶，下坡应后退行驶，上、下坡忌转向，叉车在行驶时，请勿进行装卸作业;
7、行驶时应注意行人、障碍物和坑洼路面，并注意叉车上方的空隙;
8、不准人站在货叉上，车上不准载人;
9、不准人站在货叉下，或在货叉下行走;
10、不准从司机座以外的位置上操纵车辆和属具;
11、不要搬运未固定或松散堆垛的货物，小心搬运尺寸较大的货物;
12、起升高度大于3米的高门架叉车应注意上方货物掉下，必要时须采取防护措施;工作时应尽量使门架后倾，并在最小范围内作前后倾;
13、加燃油时，司机不要在车上，并使发动机熄火，在检查电瓶或油箱液位时，不要点火;
14、离车时，将货叉下降着地，并将档位手柄放在空档位置，发动机熄火并断开电源，将手制动拉好，在坡道停车时，还须用垫块垫住车轮。
6.转向沉重或卡住的原因是什么?答:（1）转向器销杆弯曲,蜗杆与滚轮啮合困难.（2）转向节销轴承缺油.（3）转向器蜗杆轴承缺油.（4）转向节销轴承损坏.（5）纵横拉杆弯曲.7.叉车司机离车时应做好哪些工作?答:司机下车时应取下电锁钥匙,切断电源,将各操作手柄置于零位,货叉降到点,门架前倾；用手制动将叉车刹住.8.安设防护信号的方法是什么?答:装卸作业前安带有脱轨器的防护信号,由作业工组按下列规定防护: