交警部门，在大街上时常可以看到“到指定车位停车，违停拖走”的标识，发现违停车辆交警就得用到清障拖车。所以交警部门也必须得配备救援拖车。 三、保险公司和4S店，新车的售后服务，4s得用到拖车，要么租用，要么自购，保险公司也是，如今交通繁乱，交通事故频发，保险公司不配备救援拖车根本就运转不过来。 四、道路施救服务公司，这些公司一般都是与以上几个需要用救援车的部门合作共赢。 还有一些私人老板购买清障拖车，用来拖自己的爱车（玩车一族）。可见救援拖车的用途真的是无法取代的。
一拖二事故清障吊车因为是在平板清障车的基础上加装上吊机，一般加装的为徐工吊机，顾名思意这又可以叫平板带吊清障车、带吊国四平板清障车,因为其特性不仅可以一拖二也可以吊装故障车辆，也有叫多功能平板清障车，这种车型是平板清障车中的一种类型
东风D9一拖二清障车
湖北程力清障车凭借为二汽东风底盘的最大合作伙伴及武钢集团的优势，在原材料上成本上大大缩减因此您再购买程力威品牌的清障车产品时，性价比优势在全国居首。程力集团是东风、福田、解放、重汽等大型专用汽车改装厂，是国内知名园林绿化、石油化工、市政环卫、压力容器专用汽车制造商。程力注册商标:“程力威”牌、国家产品代码:“CLW”，是中国唯一一家最先荣获“中国驰名商标”的专用汽车制造企业。程力以质量合理价格为优先，质量是企业生命，销售量全国领先。
★ 根据清障作业能力，清障车可分为轻型、中重型及超重型；根据作业装置的结构特点，清障车可分为托吊分离型、托吊联体型、平板背载型、平台升降型；根据清障车中的吊臂、托臂特有的功能，清障车又可分为吊臂旋转型、吊臂滑动型、托臂折叠(负载)型等。
★ 湖北程力专用汽车有限公司生产的清障车的托臂、吊臂全部采用高强度钢板，通过折弯成型。二氧化碳自动保护焊接，只允许二条焊缝，焊缝少，变形小，精度、强度高，并经过超声波焊缝检测。
★ 所有定型产品的机加工、焊接、装配均在工装、夹具上完成，从而保证了质量及互换性。
★ 湖北程力专用汽车有限公司生产的清障车焊接全部采用二氧化碳保护焊和氩弧焊，焊缝长度大于300mm，采用自动缝接，既保证了焊缝强度不低于母材强度，又使焊缝表面圆滑、美观。
对道路清障车有特殊要求的用户请致湖北程力专用汽车公司，我们可为用户定单设计、改装，并可加装方向助力、空调等附件。由于产品的不断改进，实际提供的产品可能与样本有所不同，应以供货合同和技术文件为准。
清障车按类别主要分为:拖吊连体型、拖吊分离型，一拖一型，平板一拖二型，多功能清障车，液压自动夹紧型。 按牵引吨位分为:2吨,3吨,5吨,8吨,10吨,15吨,25吨,30吨,50吨,80吨。
按品牌分为:江淮清障车,五十铃清障车,,东风清障车,红岩重型清障车,斯太尔重型清障车,江铃清障车,依维柯清障车。
清障车按其使用特点可分为运载类、起吊牵引类。运载类是将损坏的车辆牵引到运载车上运走；起吊牵引类是用车上安装的起吊牵引装置把损坏汽车的一端托起(或吊起)离开地面，另一端仍然着地，然后由起吊牵引式清障车拖离现场。清障车基本上都是采用载货汽车的二类底盘改装的，按清障车结构型式可分为拖运、装运、吊运、救援(单臂式和双臂式)式清障车。
能力划分
轻型，中重型及超重型。轻型清障车作业对象是轻型载货汽车，微型客车及轿车等，中重型清障车的清障作业对象是中重型载货汽车，大中型客车等，超重型清障车作业对象是重型载货汽车及超重型半挂汽车系列等。
清障车底盘:主要有东风小霸王一拖一施救车，东风多利卡清障车，江淮清障车，五十铃平板救援车，东风153一拖一施救车，斯太尔大型清障车，东风天龙后八轮大型救援车
具体用途
清障车是指装有道路抢险作业装备的专用汽车。由于汽车在道路上行驶时，故障和事故是不可避免的，特别是在高等级公路上，这种现象时常发生。清障车的任务就是将故障车或事故车及时地拖离现场，确保道路的畅通无阻。因此，道路清障车又称道路抢险车。随着高等级路面和在用汽车的增多，清障车也得到了发展。
清障车用途:主要用于道路故障车辆，城市违章车辆及抢险救援。
售后说明:我们遵循的质量方针是:“产品领先是我们永恒的目标，用户满意是我们不懈的追求，优质服务是我们最好的承诺。”为此，我们做出如下承诺:一、免费维修方案及期限1、跟踪服务时间:终身；2、在交客户使用之日起，在正常使用范围内，行驶30000公里内或一年内免费修理（不包括易损件和电器部分），超过一年，只收取零件费；3、服务到达时间:根据实际情况，派出维修人员:省内，二十四小时内到达；其它地区，二十四小时内派出人员；4、每年防汛期间安排工程技术人员定期或不定期走访各地抗汛用户。二、免费期后配件供应价格方式1、 方式:根据用户需求，用户所在地底盘技术服务站统一供货或由我厂售后服务部直接供给配件；2、 配件只收工本费，不加其他费用。三、整车底盘售后服务整车底盘部分由各底盘厂家负责售后或三包，用户可到底盘“保修手册”上的“服务站”进行走保和售后服务。或者拨打底盘售后电话获得咨询和售后服务。
参数标准
根据清障车新标准的规定，最大托举质量和最大托牵质量，是衡量清障车作业能力的重要技术参数。清障车的最大托牵质量不得超过其底盘的最大设计总质量。最大托举质量，指托臂有效长度为最小值时清障车的额定托举质量，它需满足“清障车在托牵状态下，前桥轴荷不小于最大总质量的15%，后桥轴荷不得超过其允许载荷的20%；空载时前桥轴荷不得超过其允许载荷。”清障车的托举质量与托牵质量的比值不小于20%。根据这些规定，可识别厂家对清障车所标注的技术参数是否真实和是否符合清障车标准。
清障车的最大托举质量是衡量清障车作业技术性能的重要参数之一。QC/T 645—2005标准规定“最大托举质量:托臂有效长度为最小值时清障车的额定托举质量”，而“在最大托牵状态下时，后轴轴荷不得超过其允许载荷的20%”。这是按后轴条件来计算清障车的最大托举质量，可合理地进行总体布置，也可在清障车底盘前端增加配重来提高其最大托举质量。
清障车主要性能及特点:
<平板系列清障车具备“背”、“托”两种功能，能一次性处理两台事故车，清障效率高，平板背载特别适合于长途作业。
<上装模块化设计，可根据用户的要求选配各种底盘。
<平板为可折叠式平板，折叠板最小倾斜角度可达°，适用范围广，能处理前保险杠较低的事故车辆。
<人性化设计，绞盘侧置，操作方便，配备三个钢丝绳滑轮座，可上下、左右调节钢丝绳牵引位置，适应不同工况，可选配辅助轮、前轮胎挡块，加大的工具箱方便作业辅具存放。
<操纵机构为双向操作，分布于车辆尾部，视野范围广，操纵灵活。
<上装设计采用有限元分析计算，优化设计，主要部件材料采用高强度钢板制作，自重轻，同时又能保证构件强度。
<液压系统采用无泄漏密封技术，油缸由专业厂家提供，安全可靠。
清障车是在专用载货底盘基础上配装托举、拖曳、起重等装置，具有托举、牵引、起吊、升降平台、背载运输等功能，操作方便快捷、安全可靠。广泛用于公路、公安交警、机场、码头、汽车修理行业及高速公路公司等部门，可及时、快速清理事故、故障、违章等车辆。
小编点评:
在不久的将来，具有东风特色的道路清障车产品将会在道路清障车市场上大放异彩，东风多利卡道路清障车产品将成为我公司经济发展的又一个增长点，同时，东风牌道路清障车将在不久的将来广泛服务于我国的道路清障事业，为快速恢复道路交通的流畅性做出重大贡献。