厢体材质:
冷藏车厢板块采用欧洲主流的全封闭聚氨酯“三明治”制板工艺制造，内外蒙皮采用玻璃钢板，中间采用硬质聚氨酯泡沫填充；面板与聚氨酯泡沫板之间采用进口胶和树脂粘接，在大型压板机上一次加温加压成型。
冷藏机组:
可选用美国“开利”、“冷王”等进口机组，也可以选用国产“凯雪”、“劲达”、“精博”、“松川”等其他品牌系列机组，从而满足客户不同需求。
相关部件:
1.通风循环装置选装:在厢体内底板加装铝导轨，在厢体内部四周加装通风槽，以满足冷藏车的冷气通风循环。
2.后门装置设计:后门框及五金件均采用不锈钢件，焊接处均采用氩弧焊并抛光打磨，外观美靓。
3.箱体内安装不锈钢的顶灯和双联开关（蜂鸣报警器作用主要是防止人员被误关在厢体内部时可开启双开关报警）。
4.厢体出厂前均进行了隔热性能、气密性能和整车淋雨试验，确保产品质量达到国家标准。
5.厢体蒙皮采用无毒无害的光滑的洁白的玻璃钢板，重量轻、强度高、保温性能好，制造工艺独特。
4.2米虎V参数:
| 产品商标 | 解放牌 | 公告批次 | 295 |
| 产品名称 | 冷藏车 | 产品型号 | CA5041XLCP40K2L1E5A84 |
| 总质量(Kg) | 4495 | 罐体容积(m3) | 18.2 |
| 额定载质量(Kg) | 1495 | 外形尺寸(mm) | 5998×2310×3310 |
| 整备质量(Kg) | 2805 | 货厢尺寸(mm) | 4010,3650,4130,3770×1900,2100×1900,2100 |
| 驾驶室准乘人数(人) | 3 | 载质量利用系数 | 0.6 |
| 接近角/离去角(°) | 21/17 | 前悬/后悬(mm) | 1150/1548,1115/1583 |
| 轴数 | 2 | 轴距(mm) | 3300 |
| 轴荷(Kg) | 2050/2445 | 最高车速(Km/h) | 110 |