吐鲁番车用理士蓄电池DJM12100S货源充足
车用蓄电池是什么?
车用蓄电池,位于发动机舱,主要的目的就是给整车供电。目前车用蓄电池,可以分为三类。
第一类,叫做加水型铅酸蓄电池。这种蓄电池的极板是由铅和铅的氧化物构成,电解液是硫酸的水溶液。在电池充放电的时间,高温会将电解液蒸发,影响蓄电量,后期需要用户手动加注电解液,补充消耗。因为使用不便,这种铅酸蓄电池已经被淘汰。
第二类,叫做免维护型铅酸蓄电池。这种电池因为采用了铅钙合金銏架,充电产生的水分解最少,水份蒸发量低.加上外壳采用密封结构,释放出来的酸气体也很少,所以不需要添加任何液体,不需要后期加注电解液,所以得名免维护铅酸蓄电池。目前70%的车用蓄电池,都是免维护铅酸蓄电池,也是目前主流的车用蓄电池。广泛用在五菱宏光,丰田卡罗拉,大众,别克等车型上。
第三类,叫做AGM/EFB蓄电池。EFB,即增强型富液式蓄电池技术。这种电池,用增强型铅膏配方,正极板的纤维膜替代了原来的衬纸,使蓄电池延长2倍,蓄电能力更强,充放电的速度更快。
UPS蓄电池常用小知识:CHAMPION蓄电池的运输储存由于有的电池重量较重,注意运输工具的选用,严禁翻滚和摔掷有包装箱的电池组。搬运电池时不要触动*柱和阀。蓄电池为带液荷电出厂,运输中应电池短路。电池在安装前可在0~35℃的环境下存放,但存放不能*过六个月,*过六个月储存期的电池应充电维护,存放地点应清洁、通风、干燥。车用蓄电池有哪些作用? 别看车用蓄电池不起眼,但是作用却不少。个作用,就是发动机启动的时候,给起动机提供电流。汽车点火时,由蓄电池供电,带动起动机(马达)旋转,电流在200~600A之间。然后起动机再带动发动机(引擎)运转,等发动机正常运转以后,起动机再与发动机断开连接,完成启动。如果没有蓄电池供电,发动机就无法启动,再高级的车都要趴窝。
还有的司机朋友随车配备了充气泵,吸尘器等电器,在熄火的情况下使用,也会造成电池过度放电,亏电。电池一旦亏电,会导致电池硫化,严重影响电池内阻容量,进而导致寿命下降。第二,定期充电。很多司机朋友买了车,长期不开,停十天半个月,甚至几个月不动一下。这种情况下,电池会缓慢自放电,进而导致电池亏电,影响寿命。建议开的少的司机朋友,买一个充电器,几十块钱,没事给蓄电池补电。或者一周启动一次发动机,给蓄电池充电。既保护了蓄电池,也保护了发动机。可以让机油流经管道,发动机零件,发动机生锈,腐蚀,氧化。
除了发生电容爆炸的那台UPS单机处于逆变器自动关机状态,其他UPS的输入开关或UPS并机系统的总输入开关跳闸,UPS处于电池组提供能量的逆变器供电状态。这种情况主要原因是电容爆炸的UPS的逆变器发生了内部短路故障,由于逆变器并联,导致其他UPS逆变器输出瞬间短路,输出电流瞬间增大,而这些电流不是供给负载,而是供给内部短路的UPS,从而造成正常的UPS瞬间过载,进而导致相关输入开关跳闸。
凡用户在本中心购买的免维护蓄电池,主机均享有三年的保修服务,电池有二年保换服务。在保修期内,在满足使用环境和使用条件及按规范操作的情况下,对UPS发生故障和器件损坏等意外情况时,对损坏的器件和故障进行的更换和检修维护。
本中心设有专门的技术服务中心,负责对用户进行的售前方案确定设备选型,场所安装,动力电源容量确定及现场培训等技术的咨询服务及售后与UPS有关的技术咨询服务;并具有迅速响应的售后维护检修的能力。
我们的宗旨:追求卓越,客户至上,服务为先
我们的管理理念:人性化、制度化、科学化、优质化
我们的经营理念:以专业技术服务于客户——创造更好的品质、创造双赢
我们的服务理念:一切以客户的成长为根本
我们的作风:激情、团结、诚信、共赢、奉献、负责任
我们的市场观:把客户的建议和意见当作学习和研究的课题