随州申通校车销售有限公司
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性价比高的37座幼儿园校车

性价比高的37座幼儿园校车
  • 性价比高的37座幼儿园校车
  • 供应商:
    随州申通校车销售有限公司
  • 价格:
    158000.00
  • 最小起订量:
    1台
  • 地址:
    湖北省随州市曾都区交通大道290号
  • 手机:
    15826724322
  • 联系人:
    丁满 (请说在中科商务网上看到)
  • 产品编号:
    61488709
  • 更新时间:
    2021-03-09
  • 发布者IP:
    111.177.213.159
  • 产品介绍
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详细说明

  大力37座幼儿园校车的主要基本配置:

  东风底盘,玉柴高压共轨电喷铃发动机,前盘后鼓式制动,215/75R16LT真空胎,ABS全轮防抱死系统,GPS,限速装置,钢板弹簧悬架,方向助力,断气刹,离合助力,自动调整臂,空气干燥器。车身:气动外摆门,车外应急开关,后置安全门,手动倒车镜,不锈钢下视镜o内视镜,安全卫士监控系统(一拖五),4盏校车标志灯,电瓶舱门,37座(3+2)幼儿园座椅,全车安全带,两个灭火器,电风扇,医药箱,电动停车牌,随车工具。

  大力37座幼儿园校车的车身标准配置:

  后视镜:手动支架式后视镜;

  仪表台:聚氨酯软发泡、豪华组合仪表;

  地板:竹地板+普通地板革;

  侧窗:全粘接侧窗内藏式推拉窗;

  乘客门:前开气动外摆门;后围应急门;

  音响:带MP3功能手动收放机、2只喇叭;

  油漆:国产聚氨酯漆

  其它:顺刮雨刮器、组合前大灯,分体式后尾灯,内顶灯,电喇叭司机遮阳帘、天窗1个、数字显示电子钟、除霜机130W、灭火器2个2Kg、挡泥板4个、左右第一排座椅两侧前软化挡板、内后视镜,电动停车指示牌、GPS行车记录仪(含超速报警)、车载250G硬盘监控系统(含后视、车内、司机、车前和乘客门)、急救箱、发动机限速装置、发动机舱自动灭火装置、校车标志灯4个、倒车语音报警器、乘客门应急开关、手动机械断电开关(蓄电池处)制动系统:双回路气制动系统;前轮为盘式制动器,后轮鼓式制动器;驻车制动:储能弹簧制动系统(断气刹)

  大力37座幼儿园校车的底盘标准配置:

  底盘型号:东风EQ6648KX4AC三类

  生产厂家:东风汽车股份有限公司

  离合器:φ300膜片弹簧离合器、液压远距离操纵

  变速器:国产五挡变速箱

  转向器:动力转向

  前桥:国产盘式制动器

  后桥:国产鼓式制动器

  悬架系统:多片钢板弹簧7/8、前横向稳定杆

  制动系统:气压双回路行车制动

  储能弹簧驻车,国产ABS

  自动间隙调整臂,干燥器

  轮胎:215/75R16LT无内胎子午线胎

  大力37座幼儿园校车的发动机配置:

  发动机型号:YC4FA115-40

  发动机生产厂家:广西玉柴机器股份有限公司

  最大功率:85kw(115马力)

  最大扭矩:270N.m/1600-2400rpm

  发动机排量:2982ml

  大力37座幼儿园校车的选装配置:

  硬盘播放器+17寸液晶彩显、发动机仓自动灭火弹及汽车火灾预警器装置、铝合金半罩、空调及水暖--发动机余温水暖(2个散热器)、散热器--减发动机余温除霜、车身及附件、油漆,急救箱。

  企业名称:随州申通校车公司

  幼儿园校车发动机护板到底该不该装?

  发动机护板顾名思义就是保护发动机的,幼儿园校车在一些路面起伏较大的道路上行驶时,由于道路起伏的高低差超过了发动机油底壳的最小离地间隙,可能会对发动机油底壳造成伤害,进而损坏发动机。

  其实发动机护板不属于你经常会依赖或者是经常使用到的东西,你根本不能确定会在什么时候用到它,可它发挥作用的时候绝对会为你省下不少的钱。汽车不可能永远只在平直的城市道路上行驶,就算是经验丰富的“老驾”也不能保证通过烂路不会擦到车底。安装发动机护板可以最大限度的把这种损害降到最低。

  而且有一些车型本身就是之前设计好留有安装发动机护板的预留口的,因此也可以理解为他们已经解决了“碰撞与下沉”这组矛盾体,因此从我个人的角度看,还是应该安装护板的。

  此外大力华阳校车厂也走访了一些业内专家,他们表示日常行车过程中,泥沙雪水的侵蚀确实会对车辆造成影响,底盘的剐蹭和稍微严重些的托底也很常见,稍不注意就会影响或伤害车辆,为了更好的保护车辆,安装发动机护板还是很有必要的。

  但是大家所担心的情况也确实存在,因此要从材质上挑选适合自己幼儿园校车车型的护板产品,尽量做到兼顾安全和车辆的保护。

  校车减震器如果漏油了怎么办?

  在确定校车减震器有问题或失效后,应先查看减震器是否漏油或有陈旧性漏油的痕迹。

  若发现漏油,首先拧紧油缸盖螺母,若减震器仍漏油,则可能是油封、密封垫圈损坏失效,应更换新的密封件。如果仍然不能消除漏油,应拉出减震杆,若感到有发卡或轻重不一时,再进一步检查活塞与缸筒间的间隙是否过大,减震器活塞连杆有无弯曲,活塞连杆表面和缸筒是否有划伤或拉痕。

  如果校车减震器没有漏油的现象,则应检查减震器连接销、连接杆、连接孔、橡胶衬套等是否有损坏、脱焊、破裂或脱落之处。若上述检查正常,则应进一步分解减震器,检查活塞与缸筒间的配合间隙是否过大,缸筒有无拉伤,阀门密封是否良好,阀瓣与阀座贴合是否严密,以及减震器的伸张弹簧是否过软或折断,根据情况采取修磨或换件的办法修理。

  另外,减震器在实际使用中会出现发出响声的故障,这主要是由于减震器与钢板弹簧、车架或轴相碰撞,胶垫损坏或脱落以及减震器防尘筒变形,油液不足等原因引起的,应查明原因,予以修理。