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房企梯队格局中一个重要信号开始出现，最为明显的是恒大，恒大过往规模化、高负债的房企，正在通过降负债、控成本等多重方式，努力实现从保规模到保效益的转变。恒大已提出，向三低一高转型，即低负债、低杠杆、低成本、高利润。
恒大还明确，今年不会再调整目标，但完成4500亿是没问题的，且会大幅超额完成，下半年的计划是保证效益，争取销售均价在1万元/平方米以上，利润与上半年持平，恒大高层甚至表示:如果稍微降一点效益的要求，今年销售超6000亿都没问题。
不只是恒大，今年以来，部分嗅觉灵敏的房企围绕着提升利润展开了多个维度的变革。房企通过内功挖掘，包括提高效率、控制成本、优化投资、提升产品和服务等方式，来提高利润。
万科甚至提出，要更加追求ROE(净资产收益率)水平持续的稳定甚至上升，这比静态的净利率指标更加全面。万科集团董事长郁亮还强调，万科过去盈利能力提高，跟合伙人机制有很大关联。员工都把项目当做自己的项目来看待，在费用的节约、控制方面比以往做得更好。
此外，控制土地成本更是十分重要，规避土地市场过热的风险，泰禾集团全面转入到以并购为主的阶段，上半年共计有10个项目是通过并购的方式获取，土地获取成本得到了很好的把控。远洋也提及，正在通过并购控制土地成本。
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日间行车灯设计更为出色。尾部变化集中在后保险杠，排气布局采用了双边共两出设计，排气管造型也有所变化。新一代的高尔夫R将会采用2.0T的发动机以及7速DSG变速箱。
搭载的2.4L和3.5L V6两款自然吸气发动机，最大功率分别为154千瓦和219千瓦。传动方面，与之匹配的是8速双离合变速箱（2.4L）或9速手自一体变速箱（3.5L）。铃木英格
等非汽车制造商开始在该领域投入精力之外，很多汽车公司也在进行着相关的探索。比如本文中的宝马、戴姆勒，而美国著名电动车制造商特斯拉更是将汽车共享作为未来的重要战略
多款车型。双方的强强联手主要是与市面上的一些新兴公司进行竞争，众所周知，汽车共享被认为未来汽车行业除新能源、自动驾驶之外的另一个方向标，除了上文中提到的UBER
式中控屏幕的，使其看上去非常具有科技感。此外，造型简洁的中控台上配备有一个功能控制旋钮，下方则似乎还配备有一小块触摸板，可以对车内功能进行操控。目前，本田官方暂
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