选购时应仔细认清，以防买了冒充伪劣产品。发生松动井下矿用四不像车新加工装配的零部件，存在几何形状和配合尺寸的偏差，在使用初期，由于受到冲击、振动等交变负荷，以及受热、变形等因素的影响，加上磨损过快等原因，容易使原来紧固的零部件产生松动。发生渗漏现象井下矿用四不像车由于机件的松动、振动和机器受热的影响，机器的密封结合面以及管接头会出现渗漏现象，部分铸造、加工等缺陷在装配调试时难于发现，但由于作业过程中的振动、冲击作用，这种缺陷就被暴露出来，表现为漏（渗）油（水），因此，磨合期容易出现渗漏现象。
矿山工程车发动机时，油门开度取中小程度为佳起步时，加油应略在离合器联动点之前为妥，制动踏板不要踩到底，略高于怠速油门为好。放松矿车分类的要与踩油门密切配合，动作敏捷。井用运输车工作时应减油门有些机手在分离离合器时不及时减小油门，使得发动机大油门空转，致使转速突然升高，这样不但会浪费燃油，而且也会加剧传动系统的磨损。第四运行中，应根据道路情况和实际需要增大或减小油门选择的挡位要适当，使发动机大部分时间运行在中等转速和较大节气门，以节省燃料。矿山自卸运输车换挡时前进时踩离合器与踩油门踏板的配合要协调。地下运输车的发动机和底盘及车桥的构造和一般载重汽车相同。巷道自卸工程车车厢分后向倾液压翻斗和两侧自卸翻斗两种，通过操纵系统控制活塞杆运动，后向倾翻较普遍，推动活塞杆使车厢倾翻，少数双向倾翻。首先螺栓紧固太紧的话 紧固件受外力过大产生变形，螺杆也会受到拉力造成螺纹滑丝或螺杆折断的现象；然后机油加注太多，增加曲轴的转动阻力飞溅到汽缸壁上的机油就会很多，燃烧室积碳就会因此增加，进而导致发动机输出功率下降，零件磨损等损伤；操作失误多由于对井下矿用四不像车的结构、性能的了解不够（特别是新的操作者），容易因操作失误引起故障，甚至野蛮操作引起机械事故；或者不适应不同品牌设备的操作方式、习惯。 四不像车的打蜡也是很重要的，只有养护好我们的驾驶车辆才能让它在使用的过程中发挥更大的作用。
在矿山工程车讲述车辆的使用过程中会遇到很多故障，那么如何能够尽早发现故障情况，我们以哪种方法才能更快的去处理矿用工程车，接下来就请跟随我们的人员来了解一些井下平板车讲述车辆的故障识别方法，帮助大家防范于未然。仪表异常驾驶矿山自卸车讲述车辆时应养成常看仪表的好惯，从机车仪表上及时发现问题。这是因为仪表能够指示出机况的各项运行参数，通过它，机手可以了解机车运行以及发动机的运转状况。性能异常四不像车讲述车辆的性能一般指动力性、制动性、行驶平顺性、油耗等。若使用中，机车性能突然变坏，就说明机车有了故障，应及时排除。设备技术状态和性能出现异常情况，如发动启动困难，拖拉机制动失效，主离合器打滑，发电机不发电，以及拖拉机牵引力过小等。声响异常作为驾驶员经常和四不像车讲述车辆打交道，比较熟悉机车的状况。也许在有些人眼里给四不像车打蜡是一件很不必要的事，其实不然，因为关于车的保养，我觉得非常的有必要，而且如果想要使用的更加长久，关于养护的工作如果做不好的话，会使车辆的寿命减短，从而给我们带来一些不必要的麻烦有的严重的话对于人们的身自安全问题也是有一定的影响的，所以四不像车的配件保养也是很重要的。
的生产技术能够提高生产效率，技术的革新才会使生产工艺获得进步，从而提高设备使用性能。其次就是零部件的质量，设备零件精密程度越高，设备的性能越，整体性能就会更加的。并且零部件的质量也决定了车辆的使用寿命，的零部件也会减少后期车辆的维护成本；还有一点就是燃料因素，不要贪图便宜使用质量不高的燃油，使用燃油，不仅可以矿用自卸车越野较好的性能，还在一定程度上节约了成本。由于钢骨设计的车架通过许多接点来连结主梁和副梁，加之笼状构造也无法腾出较大的空间，因此除了制造上比较复杂、 不利于大量生产之外，也不适合用在强调空间感的四门房车上。因此单体结构的车架在车坛上渐渐成为主流，笼状的钢骨车架 也逐渐改由这种将车体与车架合二为一的单体车架所取代。矿用翻斗车在起动前不可以反复踩油门这样会增加喷油泵操纵装置和油量调节机构的磨损。夏天的天气多变，雨水较多，那么骗子不开我们对四不像车的保养，想要保障车辆的灵活性，及时进行维护保养是至关重要的，不论是在车辆的使用中还是使用后，做好维护保养是延长四不像车寿命的关键。如果您还想要很更好的使用该设备，对于四不像车的日常保养是必不可少的，而且雨季的养护更是要做到位，大家如果不知道保养的方法我们可以一起学习一下 。