深圳市一电电池技术有限公司成立于1993年，是阀控式免维护铅酸蓄电池的生产及技术的良好者。经过持续、稳定的发展，目前，公司已拥有三个分公司，分别为:惠州一电电池技术有限公司，江苏一电实业有限公司（主要生产摩托车及电动自行车电池），韶关一电实业有限公司（主要生产铅酸蓄电池极板），员工总数1500余名（研发技术人员有100余名），生产基地面积总计超过8万平方米，是国内生产铅酸蓄电池的大厂家之一。
公司在香港以及国内十余个省市设有分公司或办事处，同时在泰国、新加坡、加拿大、澳大利亚、法国等国家设有办事处，产品出口量达到90%以上。
FirstPower（一电）铅酸蓄电池目前有十大产品系列，四百多个规格型号产品，标称电压有2V、4V、6V、8V、12V、24V等，额定容量从0.3AH到3000AH。
FirstPower（一电）阀控式免维护铅酸蓄电池生产过程获得ISO9001国际质量管理体系认证，产品性能已达到或超过日本的JISC、英国的BS、德国的DIN、国际电工学会IEC等标准。产品通过了美国的UL认证（MH28204）、欧盟的CE认证、韩国的KS认证、德国的VdS认证、中国信息产业部、电力部、铁道部、广电部等的入网认证，同时通过了中国国家蓄电池质量监督检验中心的测试及通信用电池TLC泰尔认证中心的认证。
FirstPower（一电）电池，永备能源，随时等待您的召唤。我们将以好的产品品质、合理的价格、优质的服务回报您。
标称电压:2V,4V,6V,8V,12V,18V,24V,36V额定容量:0.3AHto36AH
设计浮充寿命:12~20年（25℃）
电池特点
不需维护，无需加水补液
可靠性高、使用寿命长
重量、体积比能量高
内阻小，输出功率高
自放电小,使用温度范围广
满荷电出厂，运输安全
可以任意方向使用
典型应用领域
通讯设备
电子仪器
警报安全系统
应急照明
有线电视
不间断电源
康带来潜在威胁。
优质项目稀缺
一电蓄电池LFP1220012V200AH信号系统实际上，目前政策对于动力电池回收，强调生产者责任延伸，引导车企等做好动力电池的回收工作。包括车企在内的动力电池生产者是近年来动力电池回收产业领域布局的核心力量。现阶段国内动力电池回收领域的产能布局，多数围绕车企以及电池原材料企业、电池企业等展开。
虽然没有明确的统计数据，但是从公开资料来看，各路资本早就布局相关领域，更多的资本则在寻找各种路径，在产业发展大潮中“分得一杯羹”。
锂电池自身的环保属性、电动车“新国标”实施、锂电池制造成本的下降，可谓是“天时、地利、人和”。多种因素环环相扣，未来电动车市场上锂电池的需求将大幅度提升。有机构预测，到2021年，电动自行车对锰酸锂材料的需求量为28000吨。
行业前景大好，会有更多企业蜂拥而入。作为一家锂电池企业来说，应根据自己的市场定位，生产出质量好、成本低的产品，才能占领市场，赢得更多消费者。因此，探索更先进的电池技术，保障锂电池使用安全性，提高电池续航里程显得尤为重要。
为了帮助电动自行车行业更好地降本增效，提升电动车在轻量化、续航里程等方面的科技含量，由中国电池联盟、中国电子节能技术协会电池专委会、北京绿色智汇能源技术研究院联合主办“新形势下中国电动自行车产业发展之路暨电动车用电池技术创新应用峰会”于8月初召开。
会议将就“新国标对锂电的要求”、“电动自行车锂电池回收经济性分析”、“锂电池在电动自行车行业应用现状”、“新国标下电动自行车用铅蓄电池企业该如何应对”等业内关心的话题深入探讨。此外，会议期间还组织了到案例企业的技术参观活动。
“VC／PE关注并投资相关领域的时间很早，业内对动力电池回收有一个基本判断，终一定会落实到电池或者汽车生产企业来进行回收体系的搭建，因此早期的股权投资资金等选择的投资路径大致可以分为几类:或是提前‘卡位’优质第三方项目，自成一派；或是跟随车企、电池企业的投资平台，提前介入优质项目。不论是哪种方式，VC／PE都正在享受产业体系化、规模化带来的高额收益。”上海某投资机构说。
电池从广义上讲主要可分为化学电池、物理电池和生物电池三大类，其中在电动汽车中，应用最广泛的是化学电池，本期主要讲解化学电池。
化学电池定义:化学电池是指能将化学能转变为电能的装置。主要部分包括电解质溶液以及浸入溶液的正负两个电极。使用时，将导线联接两个电极，即有电流通过（放电），因而获得电能。
分类:化学电池是目前电动汽车领域中应用最广泛的电池，如果从结构上来看，可分成蓄电池及燃料电池两大类别。目前市面上的车型大都采用蓄电池对车辆进行驱动，如蔚来ES8、特斯拉MODEL 3等等。
近年来，邦普循环、赣州豪鹏两大回收领军企业相继被宁德时代、厦门钨业控股。鹏辉能源、兆新股份、一电蓄电池LFP1220012V200AH信号系统天奇股份也拟通过资本市场将湖南鸿跃、盐城星创、恒创睿能、金泰阁、乾泰技术等第三方电池回收企业收入囊中。多种迹象表明，各路资本手中的动力电池回收项目正在越来越稀缺。