杰斯特蓄电池FM/12040 12V40AH直流屏专用

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　　杰斯特蓄电池

　　充不进电的原因及修复方法:

　　杰斯特蓄电池充不进电这一问题相信很多用户都遇到过，很多人会认为电池充不进电了就是电池坏了、电池寿命到了，其实不然，下面我为大家整理了一些可能是电池不充电的原因。蓄电池充不进电这一问题相信很多用户都遇到过，很多人会认为电池充不进电了就是电池坏了、电池寿命到了，其实不然，下面我为大家整理了一些可能是电池不充电的原因。蓄电池充不进电是指发动机在正常工作的情况下，蓄电池长时间充电而电压上升很慢。其原因如下:1. 充电线路中接线头松动或锈蚀，使电阻增大，电流强度减小。接线头要与电池柱紧密连接防止松动，如果接线头有锈蚀应及时更换以免耽误使用。2. 蓄电池极板硫化，使其表面附有一层导电性能差的白色硫酸铝晶粒。这种粗大晶粒堵塞极板孔隙后，电解液便难以渗入，导致内阻增大，电流无法通过。如有这种情况发生用户自己不要试图维修，应找正规的蓄电池销售处请求专业人士修理维护。3. 由于采取大电流给蓄电池充电或放电，电解液比重过大或液面高度不够等原因，使蓄电池极板损坏。诊断时，先检查各接线头是否松动或锈蚀，然后根据充电时的现象来判断极板是否硫化。若充电时电解液的温度上升很快，或充电时间不长，电解液便产生大量气泡，但电压并未提高，比重也无明显增加，则说明极板已硫化。当硫化不严重时，可倒出全部电解液，注入蒸馏水，然后用2安培左右的小电流进行长时间充电，使硫酸铝溶解，但应注意不要让蓄电池温度升高。当电解液比重在数小时内不增加时，表明已充足电，再进行放电

　　杰斯特蓄电池性能的优越性:

　　以气相二氧化硅和多种添加剂制成的硅凝胶，其结构为三维多孔网状结构，可将吸附在凝胶中，同时凝胶中的毛细裂缝为正极析出的氧到达负极建立起通道，从而实现密封反应效率的建立，使电池全密封、无电解液的溢出和酸雾的析出，对环境和设备无污染。

　　2V、12V全系列电池均具备滤气防爆片装置，电池外部遇到明火无引爆，并将析出气体进行过滤，使其对环境无污染

　　胶体电池电解质为凝胶电解质，无酸液分层现象，使极板各部反应均匀，增强了大型电池容量及使用寿命的可靠性。

　　胶体电池电解质呈凝胶状态，不流动、无泄露，可立式或卧式摆放。

　　板栅结构:极耳中位及底角错位式设计，2V系列正极板底部包有塑料保护膜，可提高蓄电池在工作中的可靠性，合金采用铅钙锡铝合金，负极板析*电位高。正板合金为高锡低钙合金，其组织结构晶粒细小致密，耐腐蚀性能好，电池具有长使用寿命的特点。隔板采用进口的胶体电池专用波纹式PVC隔板，其隔板孔率大，电阻低。

　　电池槽、盖为ABS材料，并采用环氧树脂封合，确保无泄露。

　　极柱采用纯铅材质，耐腐蚀性能好，极柱与电池盖采用压环结构即压环与密封胶圈将电池极柱实现机械密封

　　，再用树脂封合剂粘合，确保了其密封可靠性。

　　杰斯特蓄电池性能结构特点:

　　壳体是用来盛放电解液和极板组的:材料:由耐酸、耐热、耐震、绝缘性好并且有一定力学性能的材料制成。结构特点:壳体为整体式结构，壳体内部由间壁分隔成3个或6个互不相通的单格，底部有突起的肋条以搁置极板组。肋条之间的空间用来积存脱落下来的活性物质，以防止在极板间造成短路，极板装入壳体后，上部用与壳体相同材料制成的电池盖密封。在电池盖上对应于每个单格的顶部都有一个加液孔，用于添加电解液和蒸馏水，也可用于检查电解液液面高度和测量电解液相对密度。电解液:作用:电解液在电能和化学能的转换过程即充电和放电的电化学反应中起离子间的导电作用并参与化学反应。 成分:它由纯硫酸和蒸馏水按一定比例配制而成，而其密度一般为1.24～1.30g ml。 特别注意点:电解液的纯度是影响蓄电池的性能和使用寿命的重要因素。串接方式:单体电池的串接方式一般有传统外露式、穿壁式和跨越式三种方式以上是蓄电池内部结构的大概描述。从上面的描述中我们可以了解到蓄电池内部有许多化学材料，其中的一些化学材料对人体是有害的，对环境的危害更是巨大，从而我们的废旧蓄电池不要自己拆解、随意丢弃，应出售给正规的蓄电池经销商、代理商。

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