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据透露，一般一辆大货车所承载的货物，需要五六小车才能倒进去，一个来回就是25元，其中去重载15元，回空载10元，这无形中就增加了100多元的费用。最关键的是，过去在黄河南，不用过黄河，大部分客户都是到物流基地自提。田军说，而现在，70%的客户要求送货上门，费用又增加了。另外，时间成本也增加了不少。由于建邦黄河大桥经常堵车，过去一辆小车一天能送三四趟货，而现在只能送两三趟;很多司机听说要到城区送货就不愿去，因为他们按送货趟数、吨数、公里数计算薪酬，到城区送货会少赚很多。
提供报关资料
提前3天或3天半提供出口报关相关资料正本:
1、 票据；
2、 装箱单；
3、 报关委托单；
4、 出口报关单；
5、 货物的情况说明书（出货人需书面介绍此货的用途，以及具有的特性、分子结构式等）；
注1:根据以上单据，并根据货申报单、箱封号等进行报关。
化工品进口大致流程图示:
A、化工品备案→→备货→→单证→→发货到港→→换单→→报检→→报关→→交税→→中文标签备案→→贴标签→→送货
B、国外（、、美国、法国、德国等国）→→海运→→（以公司名义代理进口报关进口）→→（国内物流）→→客户手中。
一:首先，在进口危险品前，提供MSDS，根据MSDS确定化工品等级，在货物到港前做好危申报，否则会遭到处罚。这一点是很多不足的进口用户常出现的失误，希望大家能谨记。
二:然后根据商品编码确定是否需要备案，目前HS Code以3208和3209开头的是需要做备案的，在货物到港之前一定要确认清楚，否则会严重影响清关时效。货物到港之后，根据化工品包装制作化工品标识。
这种模式的优势在于具有较强的控制力。在这种模式下，顺丰制定了针对网点和快递员的严格考核制度，非常有利于公司品牌塑造和服务质量的提升。依托直营模式，顺丰打造了一个庞大的快递。一直以来，顺丰的服务质量和用户口碑实际上都是建立在直营模式基础之上。但是，此次顺丰尝试改弦更张，本意是想采用加盟制降低运营成本，但玩惯了直营模式的顺丰完全是加盟制的生手，相比其他以加盟制起家的竞争对手，顺丰的后发劣势有些明显。
申报:
1、一份正本货申报单交给船代 （申报单上注明关单号，箱号，净重，封号） （根据船舶申报的截止日期，一般提前二~三个工作日截）2、仓库装箱证明书复印件
进口化工原料怎么报关/清关费用是多少
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3万亿的整车市场，虽然拥有超大体量和发展空间，但目前并没有出现巨无霸企业。相比于通过整合零散社会运力进入整车市场的轻资产方式，重资产运营的专属物流，更是鲜有人问津。那么，「专属物流」这个新生事物到底是什么?这种模式又是如何玩转整车物流的?整车物流市场规模巨大，通常行业内超3万亿元来描述。但即使有如此超大的体量和发展空间，这个市场到目前为止还没有出现一家巨无霸企业。并且大型车队占比仍然很低，货车司机90%以上都是个体户。