长沙地下停车场收费系统规格
不停车收费系统:经常在高速上开车的人都知道，这个技术一般是用来告诉收费站的。随着技术的不断进步，越来越多的这种技术被用作智能停车场收费系统。这项技术可以实现全自动电子收费。其工作原理是利用车辆识别技术与收费站的无线数据进行通信，交换数据，然后通过计算机管理系统进行处理，实现不停车收费功能。它具有方便、的特点。短程无线通信:这个收费系统目前使用的手机支付技术，工作原理很简单，就是直接复制手机卡的内容，通过手机将身份信息提交给读卡器，然后读卡器将信息传输给管控系统。在停车场收费系统的收费管理中也采用了短距离无线通信，但其刷卡距离比较短(几厘米以内)，标准也不统一，所以还很难普及。大部分广泛应用于门禁系统、公交卡、购物等。
其次临时车进场时从出票机中领取临时卡，出场时需缴纳规定的费用，并经保安确认后方能离开；固定车主使用固定卡，确定有效期限(可到分、秒)，在确认的时限内可随意进出车场，否则不能进入车场，固定卡资料包括卡号、车号、有效时间等，还具有防砸车功能，当车辆处于道闸的正下方时，地感线圈检测到车辆还在，系统将会控制道闸的落下，直至车辆驶离感应区后，道闸才会落下，车位自动检测功能，在管理员电脑中设置好该停车场的车位，如进入该停车场的车辆到达车位数时，电脑提醒管理员，并在电子显示屏上显示车位已满。并且支持脱机运行，系统设置后，即可不依赖电脑自动实现车位信息采集、引导屏数据发布。
随着移动支付方式的普及，停车场无人值守已经逐步成为行业发展趋势。相比传统停车场“无人值守”提供的畅通出行体验自然不言而喻，不仅能够提高车主停车效率，而且使停车场的整体运作显得更加。传统的车场管理，人工成本高，要有值守员现场抬杆、收费等，效率低。很多值守员都是文化水平低，相对来说水平低。停车场车位多，车主不能及时找到空位，很多都是靠贴纸来计时，管理难度大。是人工收费，在车辆经常高峰期，收费漏洞频发。是对于小车场，人员成本高。每天的收费金额不多。所以开通无人值守扫码支付的需求多。
电子不停车收费系统就是常说的ETC( Electronic Toll Collection),它采用射频识别技术，在收费站安装读卡器，在车辆装配射频卡，这样收费站在一定范围就可以对车辆进行识别，并自动在预先绑定的IC卡或者银行账号上扣除相应费用，不用停车缴费。由于其无需人工收费，不用停车刷卡，收费快速便捷，广泛应用在高速公路收费、路桥（隧道）收费中。
实现不停车收费系统有三个关键性技术:识别技术、数据传输、数据库管理，下面我们详细说明。另外，这里说句题外话，电子不停车收费系统的关键在于收费，而不在于不停车。