要想真正解决停车乱收费的问题，停车场收费系统应该被多领域的应用，同时政府应该对停车场的收费标准有个明确的规定，这样，停车场管理员就无法利用自身的职位对停车场进行乱收费，停车场收费系统的应用也可以使停车场管理人员的成本降低，提高停车场的收益。近期很多市民反映，很多路段车辆都停在了路边，有的把地铁进出口都堵上了，这样为市民的出行带来了很多不便，针对这一情况，记者进行了调查，发现在某一地铁口A1出口的一个空地上停满了车，但是这并不是个专门的停车场，而在A3出口有一个明显标识的停车场，但是里面20个停车位，显然不够用，并且这一停车场是免费的，所以这里每天挤满了车辆。
目前非现金支付可以分为三种:种是授权银行代扣费；第二种是在线电子支付，如微信支付、支付宝等，在车主离开停车场之前车主可以通过手机扫描二维码或者用停车场app主动付费；第三种是离线电子支付，利用支付卡的电子现金作为一个方便快捷的付费手段，常见的使用方式是ETC和车主自助的拍卡。 随着行业人士对小额非现金支付的理解和认同，是移动互联网的通讯能力不断增强，在两三年内小额非现金支付会在停车场收费系统方面有更加明显的表现。目前行业内对无现金支付的需求不是体现在收费方面，而是体现在社区管理，因为准确、、快捷的车辆门禁管理是各类物业的共同需求。
非感应支付系统:无感支付模式是通过微信和支付宝的一种收费功能。当车辆进出停车场时，车牌识别装置会自动识别车牌，然后自动从账户中扣除费用。不需要用手机扫码，节省时间，提高流量效率。这种智能停车场收费系统也将是未来的发展方向。随着互联网的迅速发展，电子支付的方式也飞速发展，微信支付、支付宝、ETC支付正式进入停车场收费系统，停车场收费方式逐步发展成无现金化，停车场与互联网的结合，让整个停车场收费系统步入了一个的阶段。
车牌识别停车场系统相比其他停车场收费系统，组成较为简单，使用起来比较方便，它能够使车辆进出停车场时不用停车排队取卡，就可进出停车场，提高停车效率，节约停车时间。但是车牌识别智能停车系统识别率还不能达到百分之百，目前还不能够完全实现无人化管理。
RFID电子车牌是将车牌号码等信息储存在射频标签中，系统能自动非接触不停车完成车辆的识别和监控。RFID识别精度高，采集准确，灵敏度高，但是，它要求车辆安装相关电子车牌，否则无法识别。