③扩散拦截/布朗运动对于小的颗粒（那些质量小的颗粒）可以从扩散拦截中分离出来。在这过程中颗粒和液体分子碰撞（气体分子碰撞），这种频繁碰撞使颗粒以不规则形式沿着流体作动线运动。这种可以在显微镜下观察的运动称为“布朗运动”。布朗运动使这些较小的颗粒从流体的流动线上游离出来，因而增加了他们撞击过滤介质结构表面而被分离出来的可能性。每种机理的作用大小与颗粒的尺寸及滤材的性质有关，颗粒的尺寸不同时，三种机理起的作用也就存差异。深圳方角过滤器材有限公司是过滤器、过滤芯、过滤袋、过滤膜、吸油棉等产品专业生产加工的公司，拥有完整、科学的质量管理体系。专业从事过滤器材、过滤设备的技术开发，通过引进国内外先进的管理和技术，是目前国内技术较为领先，综合性价比较高的进口同类替代产品和理想的国产首选品。深圳方角过滤器材有限公司的诚信、实力和产品质量获得业界的认可。欢迎各界朋友莅临参观、指导和业务洽谈。
功能:将压缩空气内的油气滤除至0.5PPM以以滤除杂质颗粒至1MICRON以下S级精密过滤器通用范围:一般空气压缩机后置过滤材质:多层玻璃纤维滤芯滤杂质:0.01MICRON滤油含量:0.01PPM大压力:16KG/CM高温度:65℃一般压差:0.275KG/CM大压差:0.7KG/CM功能:将压缩空气中微量油气精密滤除至0.01PPM同时滤除空气中杂质颗粒至0.01MICRON达到无油标准的高品质压缩空气
汽车保养是不可避免的，除了定期到4s店进行保养以外，车主也要对车辆做好日常保养，不过你对汽车保养真的懂吗？先不说定期到4s店进行保养，有多少车主做到开车前或者收车后对车进行简单检查，有人问，简单检查？通过肉眼能检查什么？那就多了，例如车身漆面、轮胎、机油、灯光、仪表盘……这些车主都可以简单检查，确保尽早发现故障，有效减少汽车在行驶中出现故障。相信很多车主说到日常保养，那肯定想到的是洗车打蜡。的确，洗车能够让车身表明焕发光彩，不过洗车的次数不能太多。打蜡也是，很多车主认为打蜡可以保护车漆，没错，适量打蜡可以保护车漆，同时让车漆光亮。不过部分车蜡含有碱性物质，长时间使用会使车身变乌。这里提醒新车车主，买了新车不用急着去打蜡，5个月以内都没有必要去打蜡，因为新车本身就有一层蜡，根本没有必要。机油分为矿物质机油和合成机油，合成机油中又分为全合成及半合成，全合成机油是高等级的。更换机油时应参考车辆用户手册，按照建议规格来更换。注意，机滤在机油更换时进行:矿物质机油5000公里或者6个月更换一次；合成机油8000-10000公里或者每8个月更换一次。变速箱油起到润滑延长传动装置寿命的作用，变速箱油分为自动变速箱油和手动变速箱油:手动变速箱油一般每2年或6万公里更换一次；自动变速箱油一般每6万-12万公里更换一次。 助力油是汽车助力转向泵里的一种液体，通过液压作用，可以使方向盘变得轻巧，早期应用于大车，现在基本每一辆车都有此技术:助力油一般每2年或者4万公里更换一次，定期应检测是否缺少并补充。由于汽车刹车系统结构原因，时间久了刹车油会吸入水分，导致制动力下降或制动失灵:刹车油一般每2年或4万公里更换一次。 时间长了，什么东西也会变质，防冻液也是如此，正常情况下每两年或4万公里更换一次:定期检查防冻液液位高度，补足至正常范围。作为发动机的“口罩”，如果空气滤芯过多脏东西，会影响空气的流通，降低发动机进气量，造成动力下降:空气滤芯更换周期为1年或1万公里，可视用车环境来调节。如果说空气滤芯是发动机的“口罩”，那么空调滤芯就是驾乘人员的“口罩”，一旦空调滤芯过脏，不但影响空调性能，还会污染车内环境:空调滤芯更换周期为1年或1万公里，同样可视用车环境来调节。过滤汽车燃油中的杂质，内置式汽油滤芯更换周期一般为5年或10万公里；外置式汽油滤芯更换周期在2年。蓄电池的使用寿命受日常使用惯影响，一般情况，蓄电池能够使用3年以上。满两年后应定期检查蓄电池电压。刹车片更换周期一般在3万公里左右，如果感觉刹车有异响、刹车距离变长等状况时，应及时更换刹车片。轮胎要视其使用情况，一般轮胎使用寿命在5-8年左右，不过车辆出厂时轮胎一般会已经过了一段时间，所以好更换周期在3年左右。雨刮片的更换没有固定时间，更换可视其使用效果，如果刮不干净或者有异响，则需要更换。