一般是上小下大的结构，物体有孔可以注水增加重量，更具缓冲弹性，放空水可以自由移动，部分水马还有横向的通孔以便通过杆子连接形成更长的阻挡链或阻挡墙，是现在交通道路设施常用的产品之一。水马包括围栏和围挡，很多人以为是同一种产品，其实仔细比较两者还是有区别的。通过比较可以看出常规的水马围栏比围挡规格要更大一些，两者都是上小下大的结构，因为这种设计能增加物体本身的稳固性。产品都是采用进口高强度环保塑料制作而成，摆设灵活方便，耐热、耐冲击、耐酸碱，不易老化、使用寿命长，可二次投料，一体成型，可以有较长的使用周期。注满水后更具缓冲弹性，后可灵活移动。安装比较方便，无需辅助设施。颜色鲜艳，不容易褪色。
我公司生产的产品经交通设施行业机构交通安全产品质量监督中心检测合格。龙安交通设施是一家集研发、生产、销售、施工安装为一体的专业交通设施公司。为了水马围挡可以表现其效果和延伸运用寿数，在实际操作过程中应当准确规范运用水马围挡，防止构成不必要的丢掉。水马围挡应防止遭受阳光暴晒，防止致使塑料老化，缩短运用寿数。阻止将货品从高处投掷在水马围挡上。合理判定货品在托盘上的堆积方法。货品均匀置放，不要会集堆积，偏疼堆积。阻止将水马围挡从高处抛落或从低处抛向高处，防止因猛烈地碰击而构成托盘破碎、裂纹。液压车和叉车在运用托盘过程中，叉齿之间的间隔应尽量放宽至托盘的进叉口外缘，进叉深度应大于全部托盘深度的2/3以上。不易老化设计说明:基身结构简单、摆放方便、可根据自身实际需要随意进行装立配置起分道、防撞、隔离作用。市为了建造马路，修建施工用到了水马隔离墩，注水围挡，防撞桶等交通设施，本着保护司机出行安全，但是很多商家借此偷工减料，为了节省成本，缩短成型周期，没有保质期限，注水量少，这些交通设施虽然价格低不说，还不能抵御寒风的冲击力，第一招:水马的重量，第二招:水马的厚度，第三招:水马的材料，水马的原料是进口的PE比较好，深圳龙安交通设施生产厂家保证服务质量，使用周期长，耐磨，耐寒，耐热，耐冲击性能优良，其颜色采用德国巴斯夫材料，可保证五年不褪色，注水在400斤左右，欢迎各大建筑工程人员和市来我厂采购交通设施。
龙安交通，深圳专业水马生产厂家，欢迎来电咨询