Inconel 625测量管 技术要求
Inconel 625
牌号: Inconel 625
碳 C: 0.05
硅 Si: ≤0.50
锰 Mn: ≤0.50
铬 Cr: 21.5
镍 Ni: 61
钼 Mo: 9
钴 Co: —
钨 W: —
铝 Al: ≤0.40
铜 Cu: —
钛 Ti: ≤0.40
铁 Fe: 2.5
其他(％): Nb 3.65
Inconel 625 淬火将圆钢加热到淬火温度，保温一段时间，然后在水、盐水或油(个别材料在空气中)中急速冷却，1、碳（c）:钢中含碳量增加，镍基合金，屈服点和抗拉强度升高，但塑性和冲击性降低，当碳量0.23%超过时，钢的焊接性能变坏，因此用于焊接的低合金结构钢，含碳量一般不超过0.20%，性加工分热冷加工，合金元素溶入固溶体中，或形成碳化物(如Cr、Mo、W等)，都使钢的热变形抗力和热塑性明显下降而容易锻裂，一般合金钢的热加工工艺性能比碳钢要差得多，3.合金元素对钢焊接性能的影响合金元素都钢的淬透性，促进脆性组织(马氏体)的形成，使焊接性能变坏。
随着航空科学jishu的进步和发展,航空发动机的性能不断日益完善和提高,正朝着高推重比、高推力和低油耗、长使用寿ming的方向发展。Inconel 625与十年前相比,航空发动机的功率提高了25%,推重比达到(12~,燃油消耗降低了30%~50%,涡轮进口温度超过了2000。Inconel 625做为航空发动机核心部分的涡轮(工作叶片与涡pan),它的工作条件是相当恶劣,各种发动机用整体铸造叶轮,,其涡轮工作叶片同时承受高温、燃气腐蚀、离心力、弯曲应力、热应力、振动和热pi的作用,因此要求叶片除了应具有良好的kangyang化性、耐腐蚀能力和足够高的强度外,还应具有良好的机械pi、热pi性能以及足够的塑性和冲击韧性。Inconel 625而涡pan部分虽然工作温度比工作叶片低,但其应力条件异常复杂,轮毂和辐板等各部位所受应力、温度、介质作用程度不同,因此对涡pan的基本性能要求为:高的屈服强度、抗拉强度和塑性,足够的持久、蠕变强度和低循环pi强度,良好的耐蚀性能和组织稳定性。Inconel 625基于对涡轮的工作叶片和涡pan的不同性能要求,大中型航空发动机的涡轮制造方法是将涡pan和工作叶片分别单独制造,然后机械加工装配在一起形成涡轮。Inconel 625这种制造方法可以有针对性的将工作叶片和涡pan选用不同的合金材料。Inconel 625一般采用GH高温合金系列和K高温合金系列精铸而成。Inconel 625
【Inconel 625采购须知】
上海威励金属集团有限公司免费提供客户所需Inconel 625产品的选材服务！但请客户注意以下几点:
（1）由于咨询人数较多，请将Inconel 625具体事项通过邮件传真方式；
（2）告知所需Inconel 625钢材要求特性等事宜、方便选材部提供专业数据；
客户在咨询前，务必告知上海威励选材部所用选择Inconel 625材料需具备什么特性，硬度，
是Inconel 625开什么模具或者做什么用到的，方便选材部门为客户提供更专业的服务！