F55 割圆板冷拉圆钢
F55 超级马氏体不锈钢:属于可硬化的不锈钢,具有高的硬度、强度和耐磨性能,但韧性和焊接性较差。普通马氏体不锈钢缺乏足够的延展性,在变形过程中对应力十分敏感,冷加工成形比较困难。通过降低含碳量,增加镍含量,可获得超级马氏体不锈钢。近年来,各国在开发低碳、低氮超级马氏体钢方面投入很大,研究出一批不同用途的超级马氏体钢。超级马氏体钢已在石油和天然气开采、储运设备、水力发电、化工及高温纸浆生产设备上得到广泛应用。
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F55相近型号:
GB/T | UNS | ID | W.Nr |
022Cr25Ni7Mo4WCuN | S32760 | F55 | 1.4501 |
F55的化学成分:
合金 | % | 镍 | 铬 | 钼 | 氮 | 碳 | 锰 | 硅 | liu | 磷 | 铜 | 钨 |
F55 | 小 | 6 | 24 | 3 | 0.2 | | | | | | 0.5 | 0.5 |
标准 | 8 | 26 | 4 | 0.3 | 0.03 | 1 | 1 | 0.01 | 0.03 | 1 | 1 |
F55在常温下合金的机械性能的小值:
合金状态 | 抗拉强度Rm N/mm2 | 屈服强度Rp0.2 N/mm2 | 延伸率A5 % | 布氏硬度 HB |
固溶处理 | 820 | 550 | 25 | - |
F55合金具有以下特性:
F55 在大气温度和零下低温下都有较高的机械强度和良好的延展性、对海洋环境的抗腐蚀性。良好的抗磨蚀、腐蚀和空蚀性并且还可用于suan性介质工作环境中。
F55应用范围应用领域有:
主要用于油气和海洋应用,通常用于压力容器、阻流阀、采油树、法兰和管道系统。
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F55 除航空发动机外,高温合金还是火箭发动机及燃气轮机高温热端部件的不可替dai的材料。鉴于高温合金用途的重要性,因此对高温合金质量之严,检测项目之多是其他金属材料所没有的。高温合金外部质量要求有外部轮廓形状、尺寸精度、表面缺陷清理方法等。高温合金内部质量要求有化学成分、合金组织、物理和化学性能等。高温合金的化学成分除主元素外,对气体yang、氢、氮及杂质微量元素铅、铋、锡、锑、银、砷等的含量都有yiding的要求。
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例如,淬火时,若在加热时生产过热,不但会使此工件脆性过大,而且在冷却时容易引起变形和开裂,使耐用度降低。F55因此在制造冲压模具时,必须合理的掌握热处理工艺。F55钛的熔点比碳素钢和不锈钢高,熔点为1650℃~1704℃退火、正火、淬火、回火是整体热处理中的“四把火”,其中的淬火与回火关系密切,常常配合使用,缺一不可。F55 淬火将圆钢加热到淬火温度,保温一段时间,然后在水、盐水或油(个别材料在空气中)中急速冷却。F55碳:钢中含碳量增加,镍基合金,屈服点和抗拉强度升高,但塑性和冲击性降低,当碳量0.23%超过时,钢的焊接性能变坏,因此用于焊接的低合金结构钢,含碳量一般不超过0.20%。F55
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F55 Ni
F55 1、 提高钢的强度,而不降低其塑性,改善钢的低温韧性
F55 2、 降低钢的临界冷却速度,提高钢的淬透性
F55 3、 扩大奥氏体区,是奥氏体化的有效元素
F55 4、 本身具有一定耐蚀性,对一些还原性酸类有良好的耐蚀能力