Inconel 617磁导率 合金材料
Inconel 617国内发展自1956年炉高温合金GH3030试炼成功，迄今为止，我国高温合金的研究、生产和应用已历经60年的发展历程，60年的高温合金发展可以分为三个阶段，个阶段:从1956年至20世纪70年代初是我国高温合金的创业和起始阶段，本阶段主要是fang制前shu联高温合金为主体的合金系列，如:GH4033，GH4049，GH2036，GH3030，K401和K403等，第二个阶段:从20世纪70年代中至90年代中期，是我国高温合金的阶段，主阶段主要试制型号的发动机，高温合金生产工艺jishu和产品控制，第三阶段:从20世纪90年代中至今，是我国高温合金的全新发展阶段，本阶段主要是应用和了一批新工艺，研制和生产了一系列高性能、次的新合金。
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Inconel 617
牌号: Inconel 617
碳 C: 0.07
硅 Si: —
锰 Mn: —
铬 Cr: 22
镍 Ni: 54
钼 Mo: 9
钴 Co: 13
钨 W: —
铝 Al: 1
铜 Cu: —
钛 Ti: —
铁 Fe: —
其他(％): —
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Inconel 617 镍基耐蚀合金主要合金元素是铜、铬、钼，具有良好的综合性能，可耐各种酸腐蚀和应力腐蚀，zui早应用（1905年美国生产）的是镍铜（Ni-Cu）合金，又称蒙乃尔合金(Monel合金Ni 70 Cu30)；此外还有镍铬（Ni-Cr）合金（就是镍基耐热合金，耐蚀合金中的耐热腐蚀合金）、镍钼（Ni-Mo）合金（主要是指哈氏合金B系列）、镍铬钼（Ni-Cr-Mo）合金（主要是指哈氏合金C系列）等，与此同时，纯镍也是镍基耐蚀合金中的典型代表，这些镍基耐蚀合金主要用于制造石油，化工，电力等各种耐腐蚀环境用零部件，
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单晶高温合金是在等轴晶和定向柱晶高温合金基础上发展起来的一类先进发动机叶片材料。Inconel 61720世纪80年代初期以来，di yi代单晶高温合金PWA14ReneN4等在多种航空发动机上获得广泛应用。Inconel 61780年代后期以来，以PWA14ReneN5为代表的第二代单晶高温合金叶片也在CFMF1F1PW4000等先进航空发动机上得到大量使用，目前美国的第二代单晶高温合金已成熟，并广泛应用在军民用航空发动机上。Inconel 61790年代后期以来，美国研制成功第三代单晶高温合金CMSX-10。Inconel 617之后，GE、P&W以及NASA合作开发了单晶高温合金EPM-102。Inconel 617法国和英国也分别研制单晶高温合金，并实现了工程应用。Inconel 617近年来，日本又相继成功的研制了承温能力更高的第六代单晶合金TMS-1TMS-1TMS-238等。Inconel 617
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1.Inconel 617 交货状态:锻造、铸态、退火态、固溶态、时效态等等；
2. Inconel 617外观状态:黑皮态、车光态、磨光态、酸洗态；
3. Inconel 617 尺寸规格:公称尺寸、公差范围、定尺、不定尺、标准尺寸；
4. Inconel 617质量标准:GB、HB、GJB、AMS、GB、T、ASTM、ASME、JIS、JS、DIN、EN其它；
5. Inconel 617产品分类:棒材