GH2150A弹簧丝DIN冷拔

　　GH2150A 弹簧丝DIN冷拔

　　GH2150A 现在化工单位在选用加工原料的时候成分越来越复杂，而在这些加工领域中也不可以避免的要用到很多腐蚀还原性原料，这些原料在和普通材质的过程中，其他材质会因此耐受性比较低而发生...13、钴(co):钴是稀有的贵重金属，多用于特殊钢和合金中，如热强钢和磁性材料。

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　　GH2150A性能及介绍

　　GH2150A是Fe-Ni-Cr基沉淀硬化型变形高温合金，使用温度在700摄氏度以下，合金加入铬、钨和钼进行固溶强化。合金加入铝、铌和钛等元素形成时效沉淀强化相。合金的强度高、塑性好、合金的冷成型性良好，并具有满意的焊接和切削加工性能。

　　二、GH2150A应用和特性:

　　GH2150A适合制作大推力发动机高压压气机静子和转子叶片，推荐用于全天候条件下的承力和高承载结构件。如飞行器零件、焊接环形零件、涡轮壳体承力零件和压气机零件等。

　　三、GH2150A相近型号:

　　四、GH2150A化学成分:

　　五、GH2150A材质规格:

　　热扎棒10~100mm,锻制棒:100mm~350mm,冷扎薄板0.05mm-4.0mm,热扎板:4mm~14mm,带2mm-10mm,各尺寸规格锻件环件，库存个别型号不定尺。

　　六、GH2150A物理性能:

　　七、GH2150A力学性能:

　　七、GH2150A加工处理和焊接性能:

　　合金具有满意的焊接工艺性能，可以采用氩弧焊、缝焊和点焊等方式进行焊接。切削加工无特殊要求。

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　　GH2150A 随着以歼10B、歼15、歼16为代表的多款三代半战斗机陆续进入列装，WS-10发动机需求持续增长；随着国产大型运输机运-20的列装，大涵道比发动机也将进入量产，这将直接驱动航空发动机用高温合金的快速发展。为了提升高温合金材料技术，**在发布的《国家增彩制造产业发展推进计划（2015-2016年）》中明确要求突破高温合金等材料技术。为了满足我国航空发展对高温合金材料的要求，我们要在过去工作的基础上，继续进行高水平、高质量的高温合金材料的发展和研制工作，稳定现有体系产品的性能和质量，研究和探索工作温度超过1100℃以上的后继新高温材料，完善我国的高温合金体系。

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　　GH2150A产品概述:

　　高温合金:

　　高温合金是一种能够在600℃以上及一定应力条件下长期工作的金属材料，具有优异的高温强度，良好的抗氧化和抗热腐蚀性能，良好的疲劳性能、断裂韧性等综合性能，已成为军民用燃气涡轮发动机热端部件不可替代的关键材料。

　　变形高温合金

　　变形高温合金是指可以进行热、冷变形加工，工作温度范围-253～1320℃，具有良好的力学性能和综合的强、韧性指标，具有较高的抗氧化、抗腐蚀性能的一类合金。按其热处理工艺可分为固溶强化型合金和时效强化型合金。

　　1、固溶强化型合金

　　使用温度范围为900～1300℃，高抗氧化温度达1320℃。例如GH128合金，室温拉伸强度为850MPa、屈服强度为350MPa；1000℃拉伸强度为140MPa、延伸率为85%,1000℃、30MPa应力的持久寿命为200小时、延伸率40%。固溶合金一般用于制作航空、航天发动机燃烧室、机匣等部件。

　　2、时效强化型合金

　　使用温度为-253～950℃，一般用于制作航空、航天发动机的涡轮盘与叶片等结构件。制作涡轮盘的合金工作温度为-253～700℃,要求具有良好的高低温强度和抗疲劳性能。例如:GH4169合金，在650℃的高屈服强度达1000MPa；制作叶片的合金温度可达950℃，例如:GH220合金，950℃的拉伸强度为490MPa，940℃、200MPa的持久寿命大于40小时。

　　变形高温合金主要为航天、航空、核能、石油民用工业提供结构锻件、饼材、环件、棒材、板材、管材、带材和丝材。[1]

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　　GH2150A 供货状态:

　　GH2150A 棒材；根据客户要求黑皮交货状态和光亮交货状态

　　GH2150A 丝材；光亮交货

　　GH2150A 钢管；根据客户要求固溶酸洗交货状态或光亮退火状态交货

　　GH2150A 钢带；光亮交货

　　GH2150A 锻件；根据客户要求光亮交货状态或黑皮交货状态

　　GH2150A 法兰；根据客户要求光亮交货状态或黑皮交货状态