上海澳达龙汽车音响成立于2010年，被业内专业媒体多次评为“中国十大音响改装店”，店内多名高级技师，有着丰富的音响改装隔音降噪实战经验，熟悉各种车型，拆装娴熟，施工细致严谨。创办人黄文龙先生是EMMA国际高级裁判。从业近20年。擅长音响调试、搭配、安装、私人定制系统，音频布局、声场定位。多年来培养多名优秀技术员，因学施教。同业学术交流，分享技术经验。为广大爱车族提供高级定制音响系统,多次参加音响比赛夺冠，并应邀在各大赛事执裁。
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在这里要注意，在汽车音响安装实践中，对相位的正反往往不太重视，甚至有原装音响的扬声器的相位是反的。虽然同样能发出声音，但对于高品质的音乐欣赏损害是很大的。如果你觉得你的系统有可能相位不对，可以这样检验:在一对扬声器中先连接一只扬声器，听听它的中低频。然后再将一对扬声器都接上，再听听它的中低频。如果一只扬声器的中低频好于一对扬声器的中低频，那么相位一定是反的。因为一只不可能好过一对，是被抵消了。这时你只要将其中任何一只扬声器的+、-极换一下即可。
注意:一套音响系统中所有扬声器的相位都应相同，至于哪根线接“+”哪根线接“-”都不重要，重要的是同一系统中接线的相位要统一。
注意:在实践中，发现过有的相位标注是错误的。虽然少见，但也应注意。
由于声波的干涉作用，常使声场出现一种固定的分布，形成波腹和波节。当两个频率相同、振幅相同，但方向相反的声波叠加时，就变成了不传播的驻波。此时声波的振幅叠加后在某一质点上为零，空气中的这些质点因而不振动，称为波节。驻波是声波干涉的一种特殊现象。这里谈的方向相反的声波不同于相位相反的声波。
在产生波节的同时，空气中另一些质点在其中心位置振动，振幅最大（相当于两个声波振动之和）称为波腹。其余各质点的运动规律处于波节、波腹之间。