TOYOTA丰田，全球第一大汽车集团的出品，原车型是在日本广受好评的“MARK-X”系列，整体的档次定位就在同厂著名车系-凯美瑞之上（REIZ锐志是高于CAMRY凯美瑞，而仅低于CROWN皇冠的第二重量级车型），说到大的方面有丰田先进、可靠、耐用的2500CCV缸、3000CCV缸引擎；有制作工艺精细且极为复杂的6前速自动换档变速器，包括前卫造型的手自一体蛇形换档面板系统；成本较高的后轮驱动系统，这是豪华车的配置，行使会更加稳定；还有令人眩目的车头造型，有着雷克萨斯G,S系跑车的影子；后双排气管隐藏式暨后护杠一体化设计，真是龙头虎尾造型、强劲的心脏（引擎）、先进的变速、稳定的行走（后轮驱动）。
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汽车小知识:离合器是如何工作的？
—— 离合器是依靠摩擦表面的摩擦力来工作的.当不踩离合器踏板时，汽车的离合器就处于接合状态。此时，压盘在压紧弹簧的作用下压向飞轮，紧紧地将从动盘夹在中间，高速旋转的压盘和飞轮通过它们与从动盘接触的表面上的摩擦力带动从动盘旋转，传递发动机动力。压紧力越大，从动盘可获得的摩擦力矩即离合器翰出的力矩就越大。需要注意的是:离合器正常工作时，压盘、飞轮与从动盘之间的摩擦力很大，但由于它们之间没有相对运动，因此传递动力的摩擦表面没有磨损。
踩下离合器踏板时，操纵机构将带动压盘向后移动，使从动盘和压盘、飞轮的摩擦表面之间出现间隙，从动盘得不到发动机的动力，从而离合器彻底分离。彻底分离的离合器工作表面也没有磨损。