MUNRO测试仪、MUNRO滑块、MUNRO抗滑性测试仪、MUNRO测定仪、MUNRO橡胶滑块、MUNRO BSI证书、MUNRO摆式摩擦系数测定仪、MUNRO精密仪器
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测定结果
（1）每个测点用五次测定读数的平均值代表测点的摆值，并用五个测点的摆值的平均值，代表该测定路段摆值。
（2）测定读数，即刻度盘上指针的读数（简称“摆值”）除以100，即为路面的摩擦系数。如:摆值33，摩擦系数为0.33。
维护保管运输
1、摆式摩擦系数测定仪是精密仪器，必须注意保护其各部分机构，以免影响的测试精度，如对仪器的结构部分不熟悉时，使用前应仔细阅读使用说明书，并弄清各部分结构、作用和以及仪器操作方法，除仪器上许可活动或拆下的部件外，不应随便拆卸仪器。
2、仪器在使用完毕时，将各部分揩擦拭干净装入箱中，仪器应在干燥通风、无酸性和腐蚀性挥发物的房间内。
3、仪器除在测试过程中或其他特殊情况外，均应在包装箱内安放和搬移。
4、仪器在长途运输时应装入运输箱，在装卸及运输过程中不应受突然撞击及过度震动。
附录
（一）BM—III型摆式仪的标定
摆式仪每年至少要标定一次，若有重要损坏或变化应及时标定。摆式仪的标定，请送回原厂标定。
（二）装箱单
1、主 机 1台
2、说明书 1本
3、合格证 1份
4、126mm标尺 1支
5、洒水壶 1只
注意事项
（1）由于路面的摩擦系数受季节和温度影响，故应记录测试日期和湿路面的温度。
（2）测试路段应描述路面结构类型，外观和使用年限。
（3）当摆向左摆动后返回时，一定要用手接住摆杆以免损坏滑溜块和指针。
（4）在滑溜块上橡胶片滑动的有效范围内不应有显著的凸形和凹形路面，以免影响测定数值。
（5）标定摆滑动长度时，应以橡胶片刚刚接触路面为准，不可借摆的力量向前滑动，以免标定的滑动长度出现误差。
（6）路面摩擦系数沿公路的横断面而变化。通常路中小、路边大。为反映测试路段最不利情况，应选择摩擦系数小，而使用刹车较频繁的位置，即沿行车方向和左轮迹处。
（7）滑溜块上采用新橡胶片时，应先在干燥路面上测试10次后再在湿路面上测试20次后方可应用。橡胶片磨耗长边不得超过3.2mm。短边不得超过1.6mm。否则，应更换新橡胶片。此外，橡胶片被油类污染后也不能使用。橡胶片的有效使用期为一年。一年以后不管是否使用过，均不得再作测定用。因为橡胶要老化，弹性、硬度均发生变化，影响测试结果。
原理
随着交通运输事业的发展，公路、城市道路及机场跑道等路面的防滑问题，已引起有关部门的普遍重视。摆式摩擦系数测定仪（简称摆式仪）是一种测定路面、机场跑道、标线漆等摩擦系数的仪器。也可能过典型路面摩擦系数的测定，作为确定保种轮胎配方的依据之一。本仪器调试方便、操作简单，测试时对交通影响较小，数据也较稳定，且室内外均可使用。 摆式仪是动力摆冲击型仪器。它是根据“摆的位能损失等于安装于摆臂末端橡胶片滑过路面时，克服路面等摩擦所做的功”这一基本原理研制而成。