技术特点:
传感器采用鱼背式承载方式
具有自动复位功能
组合压头可自动调节
安装使用方便
LLBHQ-I桥式传感器采用双剪切梁结构，组合压头可自动调节；具有抗偏载、精度高等特点。适用于汽车衡、轨道衡等电子衡器。
LLBHQ-I桥式传感器采用双剪切梁结构，组合压头可自动调节；具有抗偏载、精度高等特点。适用于汽车衡、轨道衡等电子衡器。
技术参数:
| 参 数 | 技术参数 | 参 数 | 技术参数 |
| 额定载荷 | 5~20T | 工作温度 | -20℃~+65℃ |
| 综合精度 | 0.03、0.05（线性+滞后+重复性） | 输入阻抗 | 750±15Ω |
| 灵敏度 | 2.0mV/V | 输出阻抗 | 700±5Ω |
| 蠕变 | ±0.03~±0.05%F·S/30min | 绝缘电阻 | >5000MΩ |
| 零点输出 | ±1%F·S | 安全过载 | 150%F·S |
| 零点温度影响 | ±0.03%F·S/10℃ | 供桥电压 | 10VDC |
| 输出温度影响 | ±0.03%F·S/10℃ | 材质 | 合金钢 |
| 接线方式 | 输入（+）:红线 输入（-）:黑线 |
| 输入（+）:绿线 输入（-）:白线 |
选型指南:
| LLBHQ-I | |
| | 量 程 | 测量范围 |
| | （ 0~ X Kg或T） |
| | | 代 号 | 综合精度（线性+重复性+迟滞） |
| | C1 | ±0.3%FS |
| | C2 | ±0.05%FS |
| | C3 | ±0.5%FS |
| | 代 号 | 输出信号（可选外加变送模块） |
| | V5 | mV/V(常规) |
| | A1 | 4~20mA |
| | V1 | 0~5V |
| | V2 | 0~10V |
| | 代号 | 供电电压 |
| | P1 | 10~15V |
| | P2 | 24V |
| LLBHQ-I（0~20T） —C1 —A1 —P1 桥式荷重传感器 |