深圳市东马机电有限公司
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KHXS-180减速机,KOTEC卧式系列一段型滚柱减速机

KHXS-180减速机,KOTEC卧式系列一段型滚柱减速机
  • KHXS-180减速机,KOTEC卧式系列一段型滚柱减速机
  • 供应商:
    深圳市东马机电有限公司
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    面议
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    1
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    松岗大唐科技园A栋3F
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    13622350809
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    刘先生 (请说在中科商务网上看到)
  • 产品编号:
    153701653
  • 更新时间:
    2020-01-05
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详细说明

  KOTEC滚柱减速机,KHXS-180-70数控弯管机专用滚柱减速机

  1、传动新颖,优点独具

  具有摆轮传动中圆形针齿的固齿轮而无摆轮,具有谐波齿轮传动的优点而无柔轮,具有少齿差行星传动大传动比而无干涉,具有章动传动承载力大的优点而无章动传动。

  2、运行平稳,噪音较低

  多齿啮合,重叠系数大,双排结构机理平衡,滚动及侧间除隙,可避免齿轮干涉,使得机械震动及噪音限制在最小程度;

  3、传动精确,误差较小

  由於多齿啮合,轮齿误差可相互补偿,因此传动误差值仅为齿轮减速机的25%。

  4、滑动微小,效率最高

  由於啮合件均系滚柱构成,全系统基本上为滑动中带滚动,机械损失微乎其微,所以可得极高的齿轮传动效率,单段减速机最高可达95%左右

  5、激波径大,出力较高

  由於激波规律的特性,滚柱波动传动的激波径一般均较其他行星传动机构大,因此容许传达转距也较高。

  6、传动比大,结构紧凑

  传动比为滚柱盘滚柱的个数,所以单段传动即可获得很大的传动比,出入力轴位於同一轴心线上,结构精简紧凑,和同条件的齿轮减速机及蜗轮减速机相比,体积显的轻盈。

  7、多齿啮合,承载力大

  双波结构同时啮合齿数可达50%,一般齿轮传动仅约1~2齿,因此承载力比相同条件的齿轮减速机和蜗轮减速机来的大。

  8、滚柱齿型,寿命最长

  独创活齿机构,工艺良好,加工简易,成本较低,加以所具有的真圆齿型,内聚力强,不易崩齿,不仅保养容易,寿命也较长。

  9、耗能较省,经济性佳

  由於出力大,效率高,能量损耗小,工作负荷减轻,长期运转,经济效益显着。

  10、中空滚柱,输出简单

  部份滚柱个齿,於低速比传动中采用中空形式,可直接输出等速运动,不仅改善了传动性能,也简化了等速输出结构。