灯光警示浮标的必要性 随着工业现代化建设和国防现代化建设的飞速发展,海洋开发和港口建设日新有异。海洋开发项目琳琅满目,水上的、水下的、海底的应有尽有。无论海洋开发还是港口建设,一个迫在眉睫的问题就是安全防护。为了防患于未然,都应有相应的安全预警体系。对于水上的工程设施,白天尚且可以看见,夜晚就需要安全警示;对于水下设施,其问题就更严重。无论是海底电缆、海底管道,还是岸用声呐站等,即使发布了公告,又标上了海图,若自身没有相应的安全警示信号,也难以避免遭受过往船只抛锚、起锚、拖锚等的损害。一旦事故发生,将会给国家、单位和个人造成难以预料的严重后果。
安全警示系统方案的选择 作为海洋开发、海底石油管道安全防护的警示系统,可供选择的方案多种多样,有简有繁、有利有弊。现简要分述如下。 (1)发布新闻通告、标注海图标记这是海上重要设施安全防护、警示所采取的非常必要的第一步。 优点:简单。只要登报宣布一下在某海区、在某经纬度上有海底设施,圈定一定范围,禁止抛锚,或禁止靠近,并标在海图上即可。这样在法律上就站住了脚,受法律保护,出了问题有法可循。 缺点:它不能避免出现问题的可能性,还可能会出现重大事故。这方面已有不少出问题的教训。如军用岸边声呐站,被过往船只的拖锚将电缆拖出,将基阵架弄翻而造成重大损失的例子已有不少。
环保部对京津冀及周边地区28个城市开展的大气污染防治强化督查已经进行一个多月了。这场将历时一年、共计25轮次的环保督查，范围广、时间长、力度大，被称为我国环保有史以来国家层面直接组织的最大规模行动。
来自环保部的信息显示，督查开展一个多月以来，环保部已经分三批督办了1390个突出的环境问题。这一行动目前都查到了哪些问题？
28城市、25轮、5600人、为期一年，史上最大规模环保督查启动
根据环保部安排，每个城市配督查人员8人，约两周一轮，将用一年时间对28个城市开展25轮次强化督查。
被督查的28个城市，是京津冀大气污染传输通道城市——即包括北京，天津，河北省石家庄、唐山、廊坊、保定、沧州、衡水、邢台、邯郸，山西省太原、阳泉、长治、晋城，山东省济南、淄博、济宁、德州、聊城、滨州、菏泽，河南省郑州、开封、安阳、鹤壁、新乡、焦作、濮阳。