随着航运的发展，天然标志如山峰、岛屿等渐渐不能满足船舶航行的需要，航标就是在这种情况下逐步发展起来的。航标设置在通航水域及其附近，用以表示航道、锚地、碍航物、浅滩等，或作为定位、转向的标志等等。航标也用以传送信号，如标示水深，预告风情，指挥狭窄水道交通等。
航道助航标志浮标首先制备用于制造滚塑外壳的模具，模具采用不锈钢制造，按照上圆台2，中圆柱5和下圆台6分别制造。采用滚塑方法用不褪色的高分子材料制作标体的外壳，完成外壳制造后，再向标体的外壳内部充填防水的填充材料，保证充满。采用无缝钢管和钢板制备浮标的钢骨架，钢骨架为焊接结构，钢骨架的上部与灯器1连接，上圆台2位置与钢骨架通过焊接连接上吊耳4，作用为用于吊装灯浮标。下部与配重7连接，配重7通过下支撑拖架11固定在中心钢管10上，下吊耳8与中心钢管10焊接，用于与锚链连接。完成钢骨架制备后，将滚塑体与钢骨架用连接螺栓3连接，完成灯浮标的制造。
航道助航标志浮标通过悬链线方程,推导出已知锚链配置,水平力和水深条件,在张紧式系泊状态下,计算浮标回旋半径和沉锤重量,并分析锚泊稳定性。
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