车用尿素颗粒 车用尿素溶液原材料
性状:白色颗粒。
净重:50公斤
水溶性:溶于水、乙醇和苯，微溶于醚，不溶于三氯甲烷。
产品标准:Q/HXLX008-2015
价格:价格为每吨价格，一吨起售，量大从优。
运费说明:本品统一发物流，运费到付，量大发整车。
产品优势:
1.本品易溶，溶解快速。
2.产品颗粒晶莹亮白，成品率高。
3.产品无需处理，直接配合15兆M.com超纯水，即可满足国标GB 29518 2013《柴油发动机氮氧化物还原剂尿素水溶液》的要求，本品经北京权威机构谱尼检测。
4.本品采用的生产车用尿素的工艺为国内首创，相比目前的重结晶生产车用尿素的工艺，具有成本低，成品率高，质量稳定，可大规模工业化生产的优点。
车用尿素溶液是一种用于重型柴油机上的废气消减物质，通过SCR选择性催化还原装置的作用，把车辆尾气废气中的氮氧化物（NOx)还原成氢及氧，降低氮氧化物及微粒的排放，减少空气污染。
柴油发动机的主要污染排放物是NOx（氮氧化物）和PM（微粒），减少这两种排放物所需的工作条件刚好是相反的，因此，出现了EGR（废气再循环）和SCR（选择性催化还原）两种技术方案来达到国四排放的要求。采取SCR技术路线的发动机在燃烧的过程中，已通过技术手段使柴油充分燃烧从而达到有效控制PM排放量的目标，而NOx则需要在排气的过程中将其还原为氮气(N2）和水(H2O），这一过程的还原剂就是车用尿素溶液。尾气从涡轮增压器出来后进入排气管，排气管上安装有尿素计量喷射装置，在温度达到300℃-500℃时喷入尿素溶液，在催化剂的作用下尿素（NH2CONH2）水解产生NH3和CO2，NH3与NOx反应，生成氮气和水排出。车用尿素溶液在催化还原反应中的控制是非常精细化的一个过程，尿素的喷入量必须要与NOx的浓度相匹配，尿素的喷入量过少，则达不到应有的处理水平，尿素的喷入量过多，则会使多余的氨气排入大气，导致新的污染。