瓦锡兰RT-flex96C和RTA96C（24,000－80,080千瓦）
瓦锡兰RT-flex96C和RTA96C低速船用柴油发动机，是专为大型、高速的集装箱运输船量身定制的经济型推进系统。
对航速为25节左右的3000至10,000标准箱（TEU）或更大的集装箱船，RT-flex96C和RTA96C二冲程发动机可以提供25,320至84,420千瓦的输出功率。
此类发动机的主要优点有:
■ 在最佳轴速时的大功率输出
■ 具有竞争力的初始成本
■ 在整个运行范围内具有经济的油耗
■ 气缸注油给率低
■ 大修周期为三年
■ 可靠性和耐用性确保低维护成本
■ 完全符合氮氧化物的排放规定。
瓦锡兰RT-flex96C发动机还具有以下优点:
■ 在所有运转速度下无烟工作
■ 在部分负载范围具有更佳的燃油经济性
■ 更低的稳定运转速度
■ 更简单的发动机设置，降低维护要求。
由于其优异的燃烧性能和可靠性，瓦锡兰46已成为新型游船上最受欢迎的用于船载发电的发动机。
在我们的现代柴油机实验室中的广泛测试，以及数千小时的运行时间，奠定了瓦锡兰46发动机的杰出可靠性的基础。
全面的实验室测试包括各种耐用性测试，燃烧测量和系统优化。所有这些程序均用于确认理论计算、模拟和性能规划，涉及参数包括热平衡、燃料和润滑油消耗量、尾气排放、噪声和振动水平。
瓦锡兰与其客户密切合作，执行现场测试，并跟踪所选测试部件。定期收集有关磨损率、维护间隔和耗油率的数据。这不仅形成了长期的客户关系，也是开发更佳产品不可或缺的。
瓦锡兰RTA48T低速船用柴油发动机，是专为载重量为20,000至150,000载重吨以上的油轮和散装货轮量身定制的经济型推进系统，涵盖了从灵便型（Handysize）和灵便最大型（Handymax）到好望角型（Capesize）和苏伊士型（Suezmax）的所有船型。
瓦锡兰RTA 48T和RT-flex 48T发动机的优点:
■ 最佳输出功率和轴速
■ 具有竞争力的初始成本
■ 大修周期为三年
■ 可靠性和耐用性确保低维护成本
■ 在整个航速范围内具有经济的油耗
■ 完全符合氮氧化物的排放规定