报废汽车FCRS系统，主线体包括输送小车、输送导轨、拆解工位等，报废汽车通过输送小车沿导轨到达每个拆解工位（包括举升机、氟利昂抽取、废油液抽取、预处理平台、发动机拆解平台、翻转机、悬臂吊、发动机精拆线、剪切平台等）配备专用工具对报废汽车进行拆解。
报废汽车精细化拆解生产流水线(FCRS;Fine Car RecyclingSYstems)，本系统由我公司自主研发， 该系统无三废排放，按照国家报废汽车回收拆解企业技术规范（GBZ2128-2008)要求，设计出具有自主知识产权的报废FCRS； 该系统采用流水线作业法，
根据废旧汽车的状态和零部件损坏程度，按照资源化利用最大化原则，拆解方式分为非破坏性拆解、准破坏性拆解和破坏性拆解。这样的设计思路不但避免由于拆解不当造成零件价值降低或丢失的状况，而且可以对拆解下来的零件进行细致分类，
一定程度的实现报废汽车价值，提高回收率
1、升降平台:
1.1 功能目标:小车升降，辅助废油液抽取、拆解相关零部件
1.2 总体技术标准:
地面安装、安全、稳固、快速、可靠；
结构设计合理，留出足够的工作空间，不会造成拆解零部件时发生干涉；
举升爪位置可调以适应不同长度、轴距、轮距的车辆；
液压系统结构紧凑可靠，可按照要求实现无极调速；
安全系统确保所有系统失效时（甚至油管爆裂）不会对人员造成伤害；
地板上带栅格、下部带叉车可以运输的集油盒，便于意外滴落的废液收取，实现环保要求
1.3 设备技术参数:
型号: CS3-7
电源: 380V/50Hz
功率: 4KW
平台上升时间: 0-44s
平台下降时间: 0-22s
升降重量: 3000kg
升降高度 2100mm
重量: 3100kg
1.4 产品独特优势描述:
配备有3重安全机构:
双举升油缸配置，一旦油缸发生漏油失密等故障，另一支油缸能持续支撑托架不下落，确保安全；
设置有手动阀门，一旦关闭阀门，托架将不再升降，防止误操作引起的安全问题；
液压系统电动操作，避免人为因素误操作；
设备安装简单，不需要特殊基础；便于后期移动；
下方配置有铺设钢格栅的接油盘，用于收集滴漏的油液