常用燃气流量计主要有膜式燃气表、罗茨燃气流量计和涡轮燃气流量计等，测量原理各不相同，运行条件和对被测燃气的参数要求也各不一样，各自的性能也存在着一定的差异。根据国家对能源计量的要求，膜式燃气表、罗茨燃气流量计和涡轮燃气流量计的计量相对误差均为±2％。由于燃气流量计各自的测量原理不同，其测量燃气的量程不同，压力损失也不同。
膜式燃气表属于容积式流量计，其测量原理是采用表壳体计量室内的测量组件隔膜在进出口燃气压力差(以此为动力)的作用下产生不断的交替运动，从而把充满计量室内的燃气不断地分隔成单个的计量体积(循环体积)排向出口，再通过机械单个的计量体积(循环体积)排向出口，再通过机械传动机构与计数器相连，实行对单个计量体积的记数和单个计量体积量的运算传递，从而可测得(计量)流通的燃气总体积。为了满足燃气流量的检测，比瑟奴润滑剂开发出了一款Pseinu(比瑟奴) V.GREASE-377/EL 天燃气流量计润滑脂是一种半流体润滑脂，由全合成的基础油，高纯度分子材料为稠化剂经特殊工艺调制而成的。设计用监测阀门流量，作为一种介质使用。膜式燃气表量程比宽，安装方便，对表前、后直管段的要求不高；但其体积大，量程小，易受腐蚀而导致泄漏及计量不准，维修不方便，只适用于低压，只计量工况流量，不易实行智能温、压补偿。罗茨流量计也属于容积式流量计，随着燃气的通过，燃气表的人口和出口之间产生的差压作用在由高精密同步轮联结在一起的一对腰轮上，从而驱动腰轮旋转，将充满计量室内的燃气定量排出，再通过机械传动机构和积算器相连，实现燃气体积计量和数据转换。经过使用发现其有如下优点:精度高，量程比宽，起始流量低，安装、维护、清理方便(现场抽出机芯即可维护)，对流量计前后直管段要求不高，并能实现在线温、压智能补偿，适用于高、中压计量。与皮膜燃气表相比，相同流量条件下罗茨流量计的价格比皮膜燃气表要高些，但性价比高，综合考虑后比皮膜燃气表要经济。在安装时要防止杂屑、焊渣等进入流量计内，流量计前安装过滤器，通气前应待吹扫试压后再安装流量计。在运行过程中要定期清理过滤器，确保罗茨流量计的正常运行。
涡轮流量计属于速度式流量计，其测量原理是利用置于燃气中的涡轮感受燃气平均速度来测量燃气的体积流量，涡轮转速与被测燃气体积成正比。涡轮流量计精度高，流量大，工况流量达6 000 m3／h以上，且智能化程度高，能实现在线温、压补偿。但对安装条件要求较高，流量计安装位置前后有直管道长度的要求，量程比小，对燃气的清洁度要求也较高。适用于天然气、液化石油气的计量，主要用于工矿企业的炉、窑等热负荷相对恒定的用气设备。