由德国SUD-CHEMIC(南方化学公司)出品,产地新加坡 集装箱远洋运输或储存过程中，海上巨大的昼夜温差，使白天锁闭在货柜内的富含水气的高温空气，在夜间由于温度降低水气达到超饱和，货柜往往会经历海洋高湿气候及较强的昼夜温差变化，温度变化会在0℃～80℃之间，温度会高达98%，这就是凝露现象。当温度30℃时，空气中水含量为30.4g/m3。当温度由30℃降低到18℃，水蒸气含量会降到15.4 g/m3。其它的水蒸气就凝结成水，若是40英尺货柜则产生1000g的冷凝水，就是俗称的“集装箱雨”对货物的包装形象造成非常不利的影响.Container Drier2干燥剂生产一种新型复合干燥剂，特别适用于集装箱运输，其主要成分是蒙脱石，在25℃，相对湿度为80%的条件下，吸附水蒸汽的最大容量可超过280%，达到国外同类产品的最高性能。而纯蒙脱石干燥剂，在25℃，相对湿度为80%的条件下，吸附量一般不大于30%。这种复合干燥剂在保持蒙脱石特性的同时，大大地提高了干燥除湿性能.
产品使用方法: 在集装箱内不同方位直接放置即可，具体数量根据货物种类、包装材料、运输周期、途中气候变化（温度、湿度变化）、防潮标准等确定，一般20英尺集装箱（货柜）按照需要吸附8-16公斤水汽来确定，若采用吸附量为280%的CD2干燥剂，则需要放置3~4公斤干燥剂，即CD2用24~32包(CD2每包125g)，40英尺箱的干燥剂用量则加倍。
产品应用 :
集装箱干燥剂除应用在集装箱远洋运输外，还可应用在集装箱航空、铁路、公路的运输及货物的储存，也可直接应用在大型