公交车led显示屏 的优势

　　‖公交车led显示屏‖的优势

　　公交车流动量大，覆盖面广，营运时间长。因此以公交车为载体的广告将编织出都市中最具规模的户外媒体网络。由深圳杰创越科技设计生产的公交车新型车载GPS智能终端结合LED显示屏广告媒体亮丽醒目的造型、良好的传播效果，不仅能够让企业、产品在市场长期维持品牌形象及提升知名度，并且能够配合策略性促销或季节性产品推广活动，从而为客户达到迅速建立品牌形象，影响消费者购买决策，形成不间断信息提示的广告目的。

　　新型公交车led显示屏

　　弹性流动性 实力媒体调查中，第一次看“世界公民”公益广告的时候是透过什么样的形式？提示后的认知数据是，公车身占38%，候车厅占23%，地铁轻轨占11%，楼顶为14%，高速公路是9%。由此看来，公车身是最能掌握眼球的。当被问及留意这个广告的原因是什么？第一是经常看到，其次是颜色，第三是喜欢这个牌子。 可见频次是户外媒体发挥效果的最大因素。公交车led显示屏的高度流动性是所有户外媒体中消费者关注频次最多的一个。另外，相对于固定路线的公交车身广告而言，公交车led显示屏的价值均衡，不存在所谓的黄金地段与非黄金地段。出好几次具有其他任何媒体所不具备的“追逐人群”特性，即出租车会主动寻找人群密集的区域停留，尤其是重大事件发生地点，如演唱会、交易会、体育赛场、酒店、宾馆.写字楼等等。

　　高接触机率和稳定的接触频次

　　公交车led显示屏是可见机会最大的户外广告媒体。受众在每日的生活工作中势必会接触到我们传递的广告信息。车身广告是可见机会最大的户外广告媒体。 如某城市常住加暂住人口1000多万， 出租车平均运营距离为13KM左右，每车每天运营460公里，以车身广告的实际可视范围计算，单车可覆盖面积平均为0.3平方公里，每天运行次数平均28人次，日均接触人次8.7万余，若以3个月发布时间计算，有效OTS可达到7800,000人次。广告发布数量以及地域环境、城区面积等方面的差别，使不同城市的接触频次会有所差异，但在7000辆月发布规模的基础上，基本能够保证在目标区域中每周2次以上的接触频次，以此推算一个为期三个月的发布期，其目标区域总接触频次可以达到24次以上，足以保障其对广告的印象。