CNG汽车改装管路气密性检测装置实际为气体增压装置，济南精拓流体设备有限公司是是现集研发，生产，销售为一体，产品广泛服务于电力、军事国防，航空航天，石油化工，气体工业及科研院所等各个领域。CNG汽车改装管路气密性检测装置围绕其工作原理并与我国的实际情况研制而成的一种新型试压装置。在我们生活中起着重要的作用，它的优点无须多说，简单的为大家列举一些:
特点一:它是使用压缩空气为动力源，以气体增压泵为压力源，输出气体压力与驱动气源压成比例。通过对驱动气源压力的调整，便能得到相应的增压后的气体压力。当驱动气源压力与增压后的气体压力平衡时，增压泵便停止充压，输出气体压力也就稳定在预调的压力上。
因而具有防爆、输出压力可调、体积小、重量轻、操作简单、性能可靠、适用范围广等特点。它特别适用于阀门、管路、连接件、压力容器等受压设备的试压检验。同时也适合科研、检验部门检测工具。
它的用途可以用于CNG改装汽车管路、阀门、连接件的气密性检验及耐压检验。
它的型号所代表的意义
GBS40B
40 --- 表示该装置所使用的气体增压泵的增压比为40:1
B --- 表示全封闭标准型
它的操作方法
1、 将二联体的油雾器加入润滑油。南方用10#或20#机械油，北方冬季用防冻机械油或低凝液压油。
2、连接上需要试压的管路，低压压缩空气PU管（の12）接到装置进气口端，1.5M高压胶管连上充气枪头，枪头侧接上汽车加气阀，另一侧接在装置高压气出口端。关闭卸荷阀，打开高压针阀，气源压力要求不大于0.7MPa（7kgf/cm²）。
3、调整二联体的压力，左右旋转二联体将气源压力调到0.5MPa,增压后气体压力为20MPa。
4、打开手动换向阀（俗称手拉阀），气体增压泵开始工作，当达到设定压力后增压泵自动停止工作。或看到高压压力表达到需要的压力时关闭手动换向阀，让泵停止工作。
5、保压5分钟后，关闭手动换向阀，切断驱动气源，然后打开卸荷阀，将管路中的高压气体卸完后再拆掉被试件。
下面段杜对 气瓶支架强度试验装置进行简单的介绍:该装置主要根据GB/T18437-2001国际5.2.2.8条标准
气瓶安装紧固后,在上、下、左、右、前、后六个方向上应能承受8倍于充满额定工作压力的天然气的气瓶重力的静力,且气瓶与固定座最大位移不许超过13MM。
1.测试前，根据测试单所提供的气瓶型号，按该气瓶重量×8，即为所测气瓶应承受的静力。
2.测试前，根据测试单认真核对所测试气瓶支架号，并按GB/T18437-2001.5.2.2.5条之规定紧固支架。
3.用提升设备将测试用气瓶置于支架上，并按GB/T18437-2001.5.2.2.7条之规定固定气瓶。
4.测试时应按上、下、左、右、前、后六个方面，依测量顺序先将百分表触头移动置于千斤顶顶头所对应点另一面最高点， 再将千斤顶置于对应点。
5.查看百分表接触头移动数，即为气瓶和支架位移数，按六个方面依次操作，便得到六个方面的位移数。
6.手动泵应半年清洗一次