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汽车甲醇控制器的原理主要是改变发动机参数，让发动机来识别甲醇，能让甲醇充分的燃烧。等于我们又加了一个辅助的ECU。ECU就是发动机控制器，它的主要作用就是对发动机中的燃油和点火系统进行闭环控制。安装上这套辅助的ECU之后，等于重新设置了车里的燃烧控制系统，让发动机接收并且燃烧甲醇。汽车双燃料控制器节能装置生产，汽车双燃料控制器转换系统厂家，上海田冶新能源有限公司自主研发的汽车甲醇控制器进行了科技成果鉴定。双燃料控制器，双燃料技术，改装双燃料汽车，甲醇汽油双燃料，替代双燃料。汽车甲醇双燃料转换器汽车加装设备，不动原车线路，操作简便。
甲醇双燃料电子喷射系统十二大性能保障
1.保护系统:甲醇控制器可以根据车速要求对甲醇、汽油或甲醇与汽油混合方式燃料自动选择，从而保持和保护发动机的原设计动力状况个最高额定转速及速度。
2.稳定性好:不改变原车的任何电脑和发动机数据，使用甲醇控制器以后即使单独使用汽油哦跟原车油耗一样，无任何影响。
3.环保性好:CO、HC和NO等检验项目经检验均优于国家环保标准。
4.实用性强:在汽油车辆中增加甲醇控制器生产的汽车汽油—甲醇双燃料电子喷射系统后甲醇可直接使用，无需任何添加剂，与预混合后再使用是不一样的。
5.节能显著:经国家汽车质量监督检验中心检验，使用甲醇控制器后单独使用甲醇燃料比单独使用93#汽油成本节约40%以上（以单烧甲醇燃料90km/h等速百公里油耗检验为准）。
6.动力性能:经过甲醇和汽油理化指标的比较，汽车加装此系统后，使用甲醇与汽油的混合燃料与单独使用汽油时，其发动机的动力性基本接近，此外，甲醇的辛烷值远高于普通汽油，抗爆性好，最适应于高压缩比型的发动机，从而可提高发动机的热效率和动力性。
7.安全性好:醇类闪点较汽油高（甲醇闭口闪点为17℃，93#汽油闭口闪点为-36℃），在生产、供应和使用过程的着火危险较汽油小。因此，使用甲醇控制器加入甲醇与汽油的混合燃料单独使用汽油更安全。
8.无腐蚀性:国标M85甲醇燃料里有很多的添加剂。
9.安装简单:安装不需要复杂机械设备，操作技术易于掌握。
10.通用性强:优于该系统作为原车发动机ECU的辅助系统，在工作中能与原车发动机ECU进行有效的对接，并与原车的ECU卸掉工作，所以可适用于各种车型的点燃式喷射发动机。
11.运行可靠:由于甲醇控制器采用数字电路技术和双置双喷原理，所以保证了产品极高的可靠性与稳定性。在安装时不对发动机的机械部件做任何改造，无损害性。并且由于甲醇控制器自身低能耗的特点，保证了原车电路及发动机ECY无额外的工作负荷。
12.市场广阔:所有汽油汽车，出租车、私家车、公务车都可以直接加装，发张潜力巨大。