| ·连接喷油泵和发动机的喷油器总成，由喷油嘴和喷油器各零件组成，是左右发动机性能的最重要的部件之一。其作用是将喷油泵产生的高压燃油按一定的方向和位置定量地喷入发动机燃烧室内，产生雾化，与空气进行良好的混合，实现最优化的燃烧过程，从而使发动机获得最佳的动力性、经济性和低排放。 柴油机的低排放、低油耗、高效率取决于燃烧室中燃油--空气的混合效果，而良好的燃油--空气混合依赖于喷油嘴特性，即油束的喷射方面、贯穿能力和雾化程度。 ·孔式喷油嘴针阀座面以下到针阀喷孔之间的部分由于在喷射末期针阀关闭后充满燃油，该部分燃油会滴入燃烧室中，严重影响柴油机的排放，并造成积碳，该部分称为有害容积，有害容积主要由喷油嘴压力室容积决定。 孔式喷油嘴按压力室的大小又可分为: 1）S型喷油嘴:针阀直径为6mm或5mm； 2）P型喷油嘴:针阀直径为4mm； 3）无压力室喷油嘴:针阀直径为4mm，无压力室。 |