电池修复技术的发展:随着科技的发展和生活水平的提高，电池被越来越多地应用到生活的各个领域，其中，尤以电动车、汽车为甚。电动车、汽车业的迅速发展，为电池产业提供了更为广阔的发展前景，然而由于人们在使用过程中的不当操作和电池自身的某些缺陷，电池容量的下降，电池使用寿命大幅缩短，于是，电池修复技术便应运而生了。
电动车的电瓶就是电动车的动力源，如果不好好的保护它，就可能导致行驶里程比较短，使用寿命不长等一些不必要的麻烦，那如何保护呢？请注意这五招电动车电瓶的保护技巧！
一:切忌亏电存放
亏电状态指电瓶使用后没及时充电，容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附在极板上，堵塞电离子通道，造成充电不足，电瓶容量下降，亏电状态闲置时间越长，电瓶损坏越严重。电瓶闲置不用时，应每月充电一次，这能保持电瓶健康状态。
二:勿大电流放电
电动车在起步、载人、上坡时，请用脚蹬助力，尽量避免瞬间大电流放电。、
三:掌握充电时间
一般情况下蓄电池在夜间进行充电，平均充电时间在8小时左右，若是浅放电（充电后行驶里程短），电瓶很快就会充满，继续充电就会出现过充现象。所以，蓄电池放电深度为60%-70%时充一次电最佳。
四:防止高温暴晒
温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电瓶限压阀被迫自动开启，直接后果就是增加电瓶的失水量，而电瓶过度夫水心然引发电瓶少性下降，加速极板软化，充电时壳体发热，壳体起鼓，变形等致命损伤。
五:要定期检验
在使用过程中，如电动车的续行里程在短时间内突然下降，应及时到专业电瓶修复机构进行检查、修复或配组。
根据市场情况，北京首大联合技术研究院做出了一整套的营销方案，现列举部分如下，供参考:
1、旧电池修复好每组可收取100—200元(价格可根据当地市场自主调整，一般收取新电池价格的%30~50%)。向车主承诺，一年内只要行驶里程低于原电池行驶里程的70%以下，随时可以免费再修复或调换电池。
2、发展会员制，收取年费，每年度收取100元年费，在该年内随时为会员电瓶进行修复、保养，形成一个网状的顾客群体。
3、发展5年永久会员制，5年缴费300元，让原只用2年的电瓶延展到5年，为用户节省800元，为自己赚取300元，若一年发展1000个会员，收入十分可观。
4、发展各级分销商，向修车厂、汽车美容店销售修复机。
5、与手机销售商联营合作，各取所需，相得益彰。
6、与车辆销售商，厂家合作联合增加售后服务内容，必定受到车主、车商、厂商欢迎的多赢局面。
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单位:北京首大兴科技术研究院