质量等级:远超过美标API SL、SJ性能要求
粘度等级:5W-30/10W-40
包装规格:4L
产品性能:优异的粘温特性，使其在极低和极高的温度下仍能保持良好的润滑性能。适用于配有催化剂转换器的发动机。特殊设计的低磷配方能有效地保持三元催化转化器的效率。卓越的清净分散性能有效地防止粘环和能量损失。极佳的抗磨性，特别适用于驱动系统的易磨损部分。
应用推荐:适用于各个地区和不同气候下的各种自然吸气及涡轮增压汽、柴油高档轿车卡车、如奔驰、宝马、奥迪、标志、雷诺、凯迪拉克、别克等高级车型。
评定数据:
| 评定项目 | SAE 粘度及典型数据 | 标准值 |
| 10W-40 |
| 运动粘度100℃CST 40℃CST | 14.2 | 12.5 --- <16.3 |
| 92 | N.R |
| 粘度指数VI | 150 | N.R |
| HTHS 粘度cP | 3.6 | > 3.5 |
| DIR 剪切后粘度cSt | 12.2 | ≥12.0 |
| CCS 粘度 cP @-20℃ | 3300 | < 3500 |
| MRVTP-1 @-25℃ | 22000 | < 30000 |
| NOACK 蒸发损失 % | 14.7 | ≤15 |
| TEOST 沉积物 mg | 7.7 | ≤60 |
| 总碱值TBNmgKOH/g | 9.8 | N.R |
| 硫酸盐灰份 % | 1.38 | <1.5 |
| 催化剂配伍性P% | 0.09 | <0.12 |
| 抗泡沫性能 ml/ml | 3/0-20/0-0/0-3/0 | 10/0-50/0-10/0 |
| 闪点（开口） ℃ | 220 | N.R |
| 倾点 ℃ | -34 | N.R |