有机热载体燃油加热炉全套cad图纸型号:
300KW 600KW 1200KW 3000KW
有机热载体燃油加热炉图纸说明书
一、概 述
有机热载体燃油加热炉（简称余热炉）是利用余热为热源，以导热油为热载体，由热油泵强制导热油液相循环，将热能输送给用热设备，继而又返回重新加热的直流式特种余热炉。
1.1产品特点
(1).余热炉结构的显著特点一般不用燃料,也就没有燃烧装置，受热面部分与一般有机热载体炉的结构相近。
(2).余热炉可以内燃机、燃气轮机的排气等。能有效的节约能源。
(3).有机热载体余热炉，为液相循环，能在较低的压力下获得较高的工作温度；闭路循环供热，热利用效率高；能自动进行加热过程的检测、调整和控制。
(4).工质为液相循环， 350℃时运行压力为0.588MPa(表压)，但水在此温度下的饱合水蒸汽压力为16.86MPa(表压)。
(5).余热炉使用年限约为 7～8年。
1.2主要用途及适用范围
利用内燃机、燃气轮机的排气来加热管系中的导热油，供用热设备使用，如:加热船上主机（柴油机）用的重油。可以有效的节约能源，保护环境。
二、导 热 油
船用余热锅炉使用的导热油为:WD-320（常规）
2.1导热油的特性
(1).无毒、无味、无环境污染。
(2).粘度适中，不易结焦、热传导好、热效率高。
(3).闪点高、馏程高、凝点低、使用安全。
(4).使用时能省电、省燃料、对设备无腐蚀性。
(5).加热快、使用温度高，热稳定性能好，使用寿命长，低压运行、安全可靠、操作方便。
2.2导热油的使用注意事项
(1).按导热油的牌号及用热工艺要求，正确选用各种牌号能导热油，并严格遵守化工部《载热体加热炉安全技术规程》中的各项规定，正确使用导热油。
(2).在使用中应认真检查，严防水、酸、碱及低沸点物漏入使用系统，并加装过滤装置，防止机械杂物进入，确保油品纯度。
(3).凡旧供热设备更换新导热油时，必须消除内壁杂物，以免影响导热油的传热效率和使用寿命。
(4).导热油投入使用，开始运行前先启动循环泵运行半小时后，再升温，在初次使用时应缓慢升温每小时约20℃，当温度升至130℃左右时，要保温一段时间，当温度升至180℃～200℃时再保温一段时间后方可投入正常使用。
(5).高温导热油每使用半年后，应进行一次油品分析。若长期使用后，发现传热效果差、或发现异常情况，应根据油品分析结果决定（主要控制项目，残炭不大于0.5mgKOH/g，闪点变化不大于20%，粘度变化不大于15%）若其中
一项不合格时应考虑添加部分新油或全部更换新油。
(6).运行中严禁超过导热油最高使用温度使用，确保导热油的正常使用寿命。
(7).用户一定要严格遵照上述注意事项安全操作。
三、产 品 组 成
3.1余热炉的设备布置及供热系统流程示意图见出厂技术文件。
3.2本产品采用烟道式余热炉，本产品为立式长方体结构，其系统主要组成部分如下:
1. 余热炉本体:主要由进口集管、出口集管、对流受热面、壳体、保温层钢架等组成余热炉本体部分。
2. 循环泵:循环泵是导热油闭路强制循环的动力。要求每台余热炉配置两台泵，其中一台为备用，选用的循环泵为单级单吸悬臂式支撑自然散热型结构。泵的进口为轴向吸入，出口为中心垂直向上，泵和电机安装于底座上。
3. 膨胀柜（高位）的作用:
(1).对导热油温度变化而产生的体积变化起补偿作用，即起膨胀槽作用。
(2).槽置于高位，起着补充压头的作用，即起高位槽作用。
(3).在突然停电的情况下，用此槽内的冷导热油对加热炉内炉管中的热导热油进行置换，保护炉管及导热油，即起置换作用。
(4).新油装入系统后，整个系统的导热油在升温过程中会分离出气和汽，可通过它排气，即起排气槽作用。
(5).在系统中出现导热油不足时，能自动及时补充，即起补充槽作用。
(6).在向系统注导热油时可把导热油先注入槽内，导热油能从槽内自流注入中热炉和整个系统，即起中间槽作用。
(7).系统中同于操作情况需要以及选用的导热油品位不同的要求采用氮封措施时，此槽可起氮封槽作用。
4. 储油槽的作用:
(1).提供和回笼全系统需用的导热油。
(2).运行中补给全系统需添加的导热油。
(3).接收膨胀槽油位超高时溢流的导热油或当膨胀槽油位低时将导热油给予补充。
(4).接受由于安全阀打开后溢流的导热油。
5. 热油循环泵:
热油循环泵是导热油闭路强制循环的动力，它要有足够的流量和扬程，并且是密封性好，耐高温的油泵，在系统的配置上必须要有一台热油循环泵作为备用，以便连续运行
6. 滤油器:用于滤除系统中机械杂质及悬浮在导热油中碳酯聚合物，起到保护循环泵作用。
7. 油气分离器:
油气分离器用于分离及排除导热油中的不凝性气体，水蒸汽及低挥发组份。在温度变化时导热油通过油气分离器的缓冲作用来回于系统与膨胀槽之间。从而能保护导热油在液相状态下能稳定地运行。